Forum 4x4

Pour avoir fabriqué quelques enceintes stéréo (des colonnes, des cubes, des systèmes "tobogan"), j'ai utilisé le goudron et le liège, le problème du lège et le coût (+ la colle) mais c'est un matériel qui amorti un peu plus que le goudron et donne un son un peu plus chaud puisque c'est du bois.

pour ne pas avoir à souder des écrous, tu connais ça?

http://www.bricozor.com/marques/bollhoff/

bof des inserts à sertir j'en ai un kilo qui dort au fond du garage, un peu toute les tailles

Epsilon1964 a écrit :bof des inserts à sertir j'en ai un kilo qui dort au fond du garage, un peu toute les tailles

ben t'auras qu'à lui vendre, ou donner

ben il serait mon voisin oui je donnerait, sinon ça vaut pas cher et y'en a dans toutes les bonnes quincailleries.

Je pense pas que je vais en mettre au sol, le sol semble plutot rigide, puis j'ai déja 2 épaisseurs de tapis.
Le bitume liquide j'ai fait un essais et aprés sechage en le chauffant au decapeur (pas à fond non plus) ca n'as pas l'air de devenir liquide, j'ai pas mis une grosse couche non plus. Mais j'en ai mis que sur la garniture de porte, j'en ai pas mis sur la tole qui elle peu chauffer enormement surtout vus la couleur bleu nuit de la carrosserie !

Mon but etait d'amortir une vibration (dus au moteur ou aux haut parleur), pas une onde sonore, il faut donc justement alourdir pour reduire les vibration. Le liege aurait surement bien amorti l'onde sonore, mais pas les vibrations. Puis le prix du liège.... Le rouleau de bitume de 1mx8m m'as couté 37€ et j'en aurais assez pour tout faire et il m'en restera peut etre. Question poids le rouleau de 8m pèse "seulement" 31kg, donc si on considère que je suis magicien et que j'ai zero chute, au maximum je rajoute 31kg ce qui n'est pas enorme je trouve. En sono auto j'ai jamais vus de liège pour supprimer les vibration, 90% des produits sont à base de bitume (même les produits vendu par les grandes marques de sono).

Donc le bitume n'absorbe pas l'onde sonore, mais il permet de rigidifier (grace à son poid entre autre) un materiaux et l'empecher de resonner a cause des HP ce qui provoque des bruits parasites, des court circuit acoustique, et empèche la bobine du HP de travailler comme il faut: la tole qui vibre fait varier la pression derrière le HP qui va sortir un son moins propre.

Alors oui à la base je voulais mettre des ecrou à sertir, sauf que j'en avais pas en stock et vus que vers chez moi il n'y a pas de bonne quincaillerie... J'ai opté pour des ecrou soudé.

les écrous soudés c'est plus fiable, car les inserts finissent toujours par avoir du jeu.
(mais si un jour tu fabriques un caisson de basse met du liège en doublage intérieur tu verras que c'est très efficace pour avoir des basses profondes)

joli boulot

Dommage que ce soit sur un terrano...

Aie aie...pas sur la tête

Piero83 a écrit :joli boulot

Dommage que ce soit sur un terrano...

Aie aie...pas sur la tête

Comme d’habitude :
À mon avis les produits bitumineux sont les plus adaptés pour amortir les vibrations !!!
En revanche, avec la calandrite, j’ai peur que lors de grosses chaleurs tu aies des odeurs de bitume dans l’abitacle!!!
Tu rouleras avec les fenêtres ouvertes !!!