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Quand je suis retourné sous la tente pour rendre le carton, t'étais encore en train de faire des tours de carrousel et les gars de JBO étaient persuadés que tu voulais le casser, ton X5phil38 a écrit : Il va arriver a me promener a peu prés ou je veux !!!
Oui... un calage en fin de grimpette, m'a fait faire un peu de hors piste....jibus a écrit :A c'était donc toi qui a bloqué la zone 2 un 1/4 h et arraché la moitié de la rubalise
la boite auto / esp , ne reagit pas toujours comme je voudrais... 
mais le tt, n'est pas sont objectif principale Les plastiques qui fond marche pieds on touchotter 2 ou 3 fois(mais pas bronché, juste en compression dans les plus gros trous, et accroché assez solidement au truc tetonjf1sf5 a écrit :Quand je suis retourné sous la tente pour rendre le carton, t'étais encore en train de faire des tours de carrousel et les gars de JBO étaient persuadés que tu voulais le casser, ton X5
D'ailleurs c'est étonnant comme tu passes bien malgré de mauvais débattements mais grâce aux fées électroniques et un bon coup de volant
T'as pas trop frotté dessous ?
), et une fois la boite de transfert a frottée en ventral (juste marquée rien de grave )....su était raisonnable d'attendre d'avoir ma tôle d'alu dessous, mais on était la haut avec tony et pas pu résister a essayer un peu ensemble nos engins ca posséde une boite courte un x5?phil38 a écrit :Les plastiques qui fond marche pieds on touchotter 2 ou 3 fois(mais pas bronché, juste en compression dans les plus gros trous, et accroché assez solidement au truc teton
Quand j'ai demandé à Bigtiti de faire un tour dans les zones chez activert avec son X5, sur les gros croisement il se callait vers 2000trs/mns et l'électronique gérait pas besoin d'aller plus haut dans les tours avec le couple qu'il avait.phil38 a écrit :Oui... un calage en fin de grimpette, m'a fait faire un peu de hors piste....
Si je gaz de trop, elle me passe la 2 eme, meme en mode manuel sur 1...alors qu'en bonne grimpette j'aimerai bien qu'elle me garde vraiment la 1ere en prise... faut que je peaufine
Oui ca fonctionne pas mal quand y'a pas trop de pente.... là y'en avait "un peu" parfoisnico90 a écrit :Quand j'ai demandé à Bigtiti de faire un tour dans les zones chez activert avec son X5, sur les gros croisement il se callait vers 2000trs/mns et l'électronique gérait pas besoin d'aller plus haut dans les tours avec le couple qu'il avait.
non, mais y'a tout de meme une boite de transfertgerald80 a écrit :ca posséde une boite courte un x5?
avec diff piloté electroniquement... Ok. La bva ne souffre pas trop?phil38 a écrit :non, mais y'a tout de meme une boite de transfert
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