Forum 4x4

Alors vérifie que les bouchons d'évacuation des condensats (faut passer sous la voiture) ne sont pas bouchés.

Ce dont des becs de canard (comme la "vidange" de la prise d'air du chauffage sur l'aile).

S'ils sont bouchés/bloqués, l'eau ressort dans l'habitacle. En particulier côté passager, plutôt dans les virages et elle crame les pieds.

Je ne me sers pas de la clim, alors ça vient pas de là.

Avant le joint de pare brise commence par les joints de volet le plus facile, en général ils s’abîment dans les coins.
Tu passe un coup de jet d'eau pour simuler le pluie..

Tu peux regarder aussi le joint mousse qui fait l' étanchéité (tout relatif ) entre le montant de pare brise et le tablier, mais là c'est plus compliqué de le changer, tu peux toujours le réduire avec un cutter et remplir avec du joint à bateau noir

Phil77200 a écrit :.../ Par contre j'ai de la flotte plein les pieds qui sort de dessous le tableau de bord, est-ce que ça peut venir du joint de pare brise ? /...

Salut

Ha les joies du Def, ou comment garder l'eau à l'extérieur et l'huile à l'intérieur
Ca vient souvent des joints de volets avant qui "jointent" mal ..... ou du joint entre la baie de pare brise et le tablier.

A+
J.Michel

OK merci pour tout.

Je vais quand même essayer de résoudre ce problème avant l'hiver, en été l'eau sur les sandales c'est pas bien grave, mais quand il fera froid je crois que je vais beaucoup moins apprécier le bain de pieds.
En tout cas j'ai compris pourquoi les tapis en caoutchouc ont de hauts rebords !

Regarde aussi le joint de portière , parfois il est mal coupê , trop court ou trop long et l'eau peut s'infiltrer

Les joies des autos faites â la main

Du côté conducteur j'ai la charnière du bas qu'est cassée...

Phil77200 a écrit :Du côté conducteur j'ai la charnière du bas qu'est cassée...

Dommage pour toi , il n'y a pas de reprise à 1000€ en ce moment

Jeep22 a écrit :Dommage pour toi , il n'y a pas de reprise à 1000€ en ce moment

Pour la charnière ?