Forum 4x4

bbrmque a écrit :Oui, voilà, la vibration qui s'harmonise parfois en fonction du nombre de t/mn et de la vitesse m'a tout de suite fait penser aux arbres qui partent sans doute en nouille.
Mais des arbres de transmission pas en phase, ce serait quoi steuplé ?

Pas remonte au point d'equilibre

et v'la la misere pour retrouver le dit point, si pas de poinçon

Les poinçons sont pourtant bien en faaaaaaaace
Par contre, l'arbre arrière a du jeu lorsque je le pousse vers le haut au niveau du soufflet, de l'ordre d'un petit centimètre, ce que l'arbre avant ne semble pas avoir ....
Si je roule uniquement avec l'arbre avant (en 4H) afin de comparer, c'est une idécon ou pas ?
Les silent-bloc semblent OK, mais les deux de la barre de soutien de la BT sont beaucoup plus petits que les originaux

Tu peux rouler en 4h avec juste l'arbre avant, ça te permettra de savoir si le problème vient de l'arbre arrière

bbrmque a écrit :Les poinçons sont pourtant bien en faaaaaaaace
Par contre, l'arbre arrière a du jeu lorsque je le pousse vers le haut au niveau du soufflet, de l'ordre d'un petit centimètre, ce que l'arbre avant ne semble pas avoir ....
Si je roule uniquement avec l'arbre avant (en 4H) afin de comparer, c'est une idécon ou pas ?
Les silent-bloc semblent OK, mais les deux de la barre de soutien de la BT sont beaucoup plus petits que les originaux

il est pas sensé avoir du jeu une fois en place sur le véhicule

demonte y vite et roule plus comme ça sinon il va finir par te péter a la tronche

OK, merci les gars , j'm'y met tout d'suite

bbrmque a écrit :OK, merci les gars , j'm'y met tout d'suite

vérifie tes 3 arbres , en les remontant , aucun point dur ni jeu au niveau des croisillons sinon tu change

fais gaffe a l'arbre bv bt si il casse ça t'explose le faisceau donc plus de pompe a essence et donc t'est en panne voir le cu de la bv

Bon.
Je viens de rouler en 4H avec l'arbre avant uniquement, et c'est nickel = le n'arbre arrière il est peuteuuuuuu

Vu que j'imagine que ce n'est pas forcément réparable, et vu le prix du neuf avec le port (c'est lourd quand même :malade , il me reste deux options :

1/ Un gars sympa du fofo m'en vend un d'occaz'
2/ Je suis sur Paris semaine prochaine, et j'en ramène un sous réserve qu'un gars sympa du fofo me donne la bonne adresse pour en trouver

Blagues à part, la solution, c'est kwâ siouplé les copains ?

Il est cassé ou ton arbre?

La liaison ''mâle femelle'' a du jeu, ce qui expliquerait le tremblement vu que les poinçons sont en face ..
Lorsque j'essaie de ''tordre'' l'arbre à la main (une fois emmanché), j'ai du jeu sur celui de l'arrière, mais pas celui de devant ....
La différence est flagrante, même pour moi qui débute
C'est pour cela que je me dis que la réparation est plus ou moins hors jeu sur ce type de panne