Forum 4x4

Merci Christian

christian.styling a écrit :http://www.xj-concept.com/

J'avais commandé chez eux en décembre et je devrais le recevoir d'ici une semaine ou deux (ça prend plus de temps que prévu, apparemment dû à un problème de production maintenant résolu).
Je ferai un petit reportage photo en comparant les phares d'origine, des longues portées hallogènes de 2x100W (pas utilisable sur route donc) et ces led qui consomment peu. On verra ce que ça donne.
Puis ensuite le principal: la pratique

Ce qui est très important (pas que pour les LED évidemment) est le type de faisceau choisi (large ou longue portée), l'idéal étant de combiner les deux.

roussje a écrit :J'avais commandé chez eux en décembre et je devrais le recevoir d'ici une semaine ou deux (ça prend plus de temps que prévu, apparemment dû à un problème de production maintenant résolu).
Je ferai un petit reportage photo en comparant les phares d'origine, des longues portées hallogènes de 2x100W (pas utilisable sur route donc) et ces led qui consomment peu. On verra ce que ça donne.
Puis ensuite le principal: la pratique

Ce qui est très important (pas que pour les LED évidemment) est le type de faisceau choisi (large ou longue portée), l'idéal étant de combiner les deux.

ah c'estcool ca

Comme tu le dis le faisceau est primordial, si c'est pour avoir un faisceau qui porte a 5-600m mais que tu as un truc étroit sans rien sur les côté.................bof. C'est pour celà qu'1 ou 2 led avec un faisceau large serait top.
J'attends aussi ton retour.

<<flood>> ou <<spot>> c'est ça les termes qu'ils emploient pour les LED ? ? ?

Perso pour faire du franchissement, c'est flood uniquement.

Moi perso pour faire du franchissement j'ai pas besoin de phares supplémentaire

Ça c'est pour les arbres de def

ca serait cool si le flood portait aussi loin que sur ton image!

le "flood" ça fait genre faisceau large mais court d'un anti-brouillard ?

faut une douzaine de "spot" alignés les uns à coté des autres sur le pare-choc