le minimum pour le TT en LJ 70

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pseudo
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#161

Message par pseudo »

malouin 30 a écrit :ce sera fait j' ai parler avec lui cet apres midi a uzes ;) ;)
ah ben alors on se connait c'est a moi que tu à parlé devant mon lj quand je réparais ma goutiere... :lol:
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Gilbert30
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#162

Message par Gilbert30 »

pseudo a écrit :avec les baranias ? si oui passez leur le bonjour de pascal d'uzes (pas pus venir) :vroum:
oui, on à passé une bonne journée malgré la pluie :)
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#163

Message par malouin 30 »

oui super matinée, en tous les cas pour moi ( pas pu rester cet après midi).
pas si évident que sa le TT :(
un grand merci au baranias en tous les cas pour leur accueil et leurs conseils (grand merci a l' autre club aussi bien sur :clap :)
a une prochaine fois ....
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Gilbert30
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#164

Message par Gilbert30 »

c'était toi le LJ qui en bavé :lol: va voir là on te voit un peu ;) sur une de mes tof.


http://mavma4x4.skyrock.com/
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#165

Message par malouin 30 »

merci pour le lien je vais essayer de m' améliorer et d' améliorer mon engin par la même occasion.
merci encore pour la ballade..
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Thiérache
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#166

Message par Thiérache »

cedricfred a écrit :Et tu sens une différence ?
Parce que honnêtement vu que l'amortisseur sert à amortir les mouvements relatifs entre deux points de fixation, que tu l'inverses droite/gauche je ne vois pas la différence mécaniquement parlant.
:prof: que tu l'inverses droite/gauche je ne vois pas la différence mécaniquement parlant.
+1

Par contre si ton ressort était coincé, effectivement c'est pas normal
Au plaisir de vous lire.
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#167

Message par Thiérache »

Gilbert30 a écrit :mes tof.


http://mavma4x4.skyrock.com/
Vous avez de superbes circuits comme j'aime.
Au plaisir de vous lire.
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#168

Message par malouin 30 »

Thiérache a écrit : :prof: que tu l'inverses droite/gauche je ne vois pas la différence mécaniquement parlant.
+1

Par contre si ton ressort était coincé, effectivement c'est pas normal
j' ai juste vu des photos du même amortisseur monté dans ce sens
sa m' a semblé plus logique de mettre la partie la plus importante sur la partie mobile de la direction (rotule).
en suite je ne trouve pas logique que le ressort bleu ne reste pas en butée.
et quand je m' arrange pour le mettre a fond en butée ma direction par sur la gauche et je suis obligé de maintenir mon volant droit.
désolé pas facile a comprendre mais bon.
si quel-qu' un a des infos la dessus .
pas de soucis , merci a vous .........
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Gilbert30
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#169

Message par Gilbert30 »

Thiérache a écrit :Vous avez de superbes circuits comme j'aime.
c'est le Sud :) quoique depuis 3 mois c'est plutôt la m...... :diable:
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re: le minimum pour le TT en LJ 70

#170

Message par malouin 30 »

Gilbert30 a écrit :c'est le Sud :) quoique depuis 3 mois c'est plutôt la m...... :diable:
JE CONFIRME !!!!!
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