Forum 4x4

erikson a écrit :prépares le poste à souder Lolo !!

Le MIG est dans le garage Bébert...
La caisse de la GPW aussi...
Les bières... aussi...
Après, pour savoir dans quel ordre on va prendre le boulot... faut réfléchir...
La question est : qu'est ce qui va s'abimer le plus vite?
Est ce que les bières vont chauffer plus vite? Ou est-ce que c'est la tôle qui va rouiller plus vite?
Je verrais bien qu'on s'occuper des bières en premier... Pas confiance dans le frigo, alors que la sableuse est nickel

LMZ a écrit :Le MIG est dans le garage Bébert...
La caisse de la GPW aussi...
Les bières... aussi...
Après, pour savoir dans quel ordre on va prendre le boulot... faut réfléchir...
La question est : qu'est ce qui va s'abimer le plus vite?
Est ce que les bières vont chauffer plus vite? Ou est-ce que c'est la tôle qui va rouiller plus vite?
Je verrais bien qu'on s'occuper des bières en premier... Pas confiance dans le frigo, alors que la sableuse est nickel

J'adore votre façon de faire de la mécanique!

mais restera-t-il des bieres quand il viendra faire la mecanique chez bebert ?

Jo49 a écrit :J'adore votre façon de faire de la mécanique!

c'est une organisation méticuleuse ...... et stratégique ,, ne jamais rien laisser au hasard ,, surtout les bierres et les casses croute

Jo49 a écrit :J'adore votre façon de faire de la mécanique!

Oui, c'est assez innovant je l'avoue... Au diable la routine, sortons des sentiers battus

zounours63 a écrit :mais restera-t-il des bieres quand il viendra faire la mécanique chez Bébert ?

Non mais allo ou bien Zounours! Je ne bois pas seul... une bière, c'est comme un Pastis, ça se partage entre amis

erikson a écrit :c'est une organisation méticuleuse ...... et stratégique ,, ne jamais rien laisser au hasard ,, surtout les bieres et les casses croute

Et oui Bébert, rien ne doit être laissé au hasard... une rénovation d'une telle ampleur et d'une telle profondeur, ça s'organise...

un autre truc que vous avez oublier il faut une 3 eme personne qui s'occupe de la temperature des bieres super important aussi

Jo49 a écrit :J'adore votre façon de faire de la mécanique!

Attends !!!
C'est un coup à ce que le 2,8 se retrouve avec des rustines et un double planché cette histoire .....

JMTT a écrit :Attends !!!
C'est un coup à ce que le 2,8 se retrouve avec des rustines et un double planché cette histoire .....

qué 2.8?

zounours63 a écrit :qué 2.8?

le JK à LMZ ( 2,8L crd )

On assiste l'air de rien à la naissance d'une secte...


A la limite, ça fait peur.