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Je te mets les photos le temps de les héberger
Pour la pompe de da tu as une vis avec des crans comme l'alternateur, c'est celle-ci pour la tension de la courroie

herbergeur d image

La vis juste à côté des conduites cuivre

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Comment ça fonctionne ? Il faut desserrer la petite vis pour libérer la grosse avec les crans ?

MG94 a écrit :Comment ça fonctionne ? Il faut desserrer la petite vis pour libérer la grosse avec les crans ?

Oui il faut desserrer la vis derrière pour avoir du jeu et après c'est un écrou qui fait bouger la roue dentée

J'ai bien repéré cet écrou cranté, qui fait comme une crémaillère ou un tendeur classique. C'est du 19 de mémoire et ma clé ne passe presque pas (pas envie de la couper en deux, et une clé à molette est trop large). En dévissant péniblement cet écrou, le corps de la pompe ne bouge pas et la vis qui maintient cet écrou crénelé se dévisse.
L'autre vis qui maintient la pompe est également desserrée. Je devrai peut être l'enlever complètement? Ou en chercher une autre?
J'ai aussi essayé de tapoter le corps de la pompe au maillet mais rien.

Kelvinator a écrit :J'ai bien repéré cet écrou cranté, qui fait comme une crémaillère ou un tendeur classique. C'est du 19 de mémoire et ma clé ne passe presque pas (pas envie de la couper en deux, et une clé à molette est trop large). En dévissant péniblement cet écrou, le corps de la pompe ne bouge pas et la vis qui maintient cet écrou crénelé se dévisse.
L'autre vis qui maintient la pompe est également desserrée. Je devrai peut être l'enlever complètement? Ou en chercher une autre?
J'ai aussi essayé de tapoter le corps de la pompe au maillet mais rien.

Normalement, en tout cas chez moi, j'ai desserré 2 vis un peu, celle sur la photo et une autre à l'arrière, et après il n'y avait qu'à tourner l'écrou de 19 et la pompe bouge pour la tendre-détendre.
Tu as peut-être trop desserré et les cannelures tourne dans le vide ?

Je m'y recolle dès que possible

Bonsoir!

Eh oui me revoilà! Mon G a passé deux ans au sec sans rouler et il va être temps pour moi de le ramener chez lui, enfin! Un petit trajet de 100 bornes prévu vendredi vers Orléans.

J’ai prévu de quoi le redémarrer (vidange...); une batterie neuve s’impose. Mais question: auriez vous une référence ou une photo du compartiment moteur? Je ne sais plus si le + est à gauche ou à droite...Pour la capacité pas de problème c’est du 60/70 Ah.

J’ai hâte de le ramener...et les enfants encore plus!

Bonsoir au revenant !

Alors sur mon 280 j'ai le - à droite et le + à gauche (dans le sens de la marche).

Batterie achetée, merci!

Frontale et caisse à outils prêts à partir

Et voilà, démarrage au second coup de clé avec une batterie neuve...Puis 100 kms pour rentrer, sans problème !