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que tu as mis le point d'allumage sur le cylindre 4 en fin d'echappement,donc l'allumeur mal remis en positionnementwill@ a écrit :alors : demontage de l'allumeur.. clef de 12
,envoi /retour entre temps le moteur n'a pas bougé ! sur de sur !
le cache culbu non démonté!
remontage et voila ..
que sent tu mon petit?
tient cadeau !dede83 a écrit :que l explosion est au 3 au lieu du 1
une seule ca devrais suffire 4 au lieu de 3 je pensais vu la puissance que c etait un 3 cylindreswill@ a écrit :tient cadeau !
nan plutot que l'etincelle se faisait sur le 4 au lieu du 1,donc le 4 etant presque en debut d'admissiondede83 a écrit :que l explosion est au 3 au lieu du 1
hé dédé! :dede83 a écrit :4 au lieu de 3 je pensais vu la puissance que c etait un 3 cylindres
oups trop tard dede a vu la boulettedede83 a écrit :4 au lieu de 3 je pensais vu la puissance que c etait un 3 cylindres
t'inquiete il va y arriverdavid V8 60 a écrit :sa y est tu va le casser !!
désoler avait pas vu