Forum 4x4

Posté : **mer. janv. 04, 2012 5:00 pm**

woodywood974 a écrit :Bin non, moi c'est un diesel avec tendeur automatique mais la courroie siffle à froid.

J'ai 2 bruits :
Une vibration de galet et un tic tic bizard quel l'on entend mieux du côté droit

Posté : **ven. janv. 27, 2012 9:38 pm**

dernier achat pour le sam ,un carbu tout neuf solex 34/34 z1 a starter auto ,je viens de le monté et dimanche je l'essaye

j'en ai profité pour agrandir la pipe

la petite cale qui va bien

montage a blanc avant de mettre la pate a joint

branchement de tout le bordel

tout fini

Posté : **sam. janv. 28, 2012 6:37 am**

Salut Loulou:

Pour quoi remonter un carbu avec starter auto?

Posté : **sam. janv. 28, 2012 7:23 pm**

millepate a écrit :Salut Loulou:

Pour quoi remonter un carbu avec starter auto?

bah pourquoi pas ?

Posté : **sam. janv. 28, 2012 7:45 pm**

loulou76490 a écrit :bah pourquoi pas ?

bin oui y'en a qui sont fiable

Posté : **sam. janv. 28, 2012 9:30 pm**

Fait tout propre ce carbu

Sarter auto c'est pour ceux qui ne ont la fleme de tirer la tirette

Et sur ce modele temperature d'eau qui doit faire la manip en auto, et non plus les depressions , lamelles...age du capitaine.....Comme sur le carbu d'origine

Posté : **sam. janv. 28, 2012 11:35 pm**

un starter auto c'est certe une misere quand ça ne marche pas bien ,quand c'est un vieux carbu qui as du jeu partout ,par contre sur un carbu comme celui là qui as ete reconditionné donc nettoyer aux ultrasons et toutes les pieces d'usures changées ,c'est le top car il n'y a pas a se faire chier tu tourne la clé et ça demare au quart de tour ,le moteur tourne a 1500 tours pendant env 2 min si tu reste sur place et redescend a 900 tours apres ,et si tu roule directement ça ne parait meme pas ,pas de trou a l'acceleration ,que du bonheur a froid comme a chaud pas besoin de s'occupé de rien

Posté : **dim. janv. 29, 2012 1:40 pm**

loulou76490 a écrit :un starter auto c'est certe une misere quand ça ne marche pas bien ,quand c'est un vieux carbu qui as du jeu partout ,par contre sur un carbu comme celui là qui as ete reconditionné donc nettoyer aux ultrasons et toutes les pieces d'usures changées ,c'est le top car il n'y a pas a se faire chier tu tourne la clé et ça demare au quart de tour ,le moteur tourne a 1500 tours pendant env 2 min si tu reste sur place et redescend a 900 tours apres ,et si tu roule directement ça ne parait meme pas ,pas de trou a l'acceleration ,que du bonheur a froid comme a chaud pas besoin de s'occupé de rien

Vue comme sa ! Je comprend un peux mieux ! ! !

Posté : **ven. févr. 17, 2012 8:31 pm**

je me demandais qu'est ce que je pourrait faire avec ça

et ça

Posté : **ven. févr. 17, 2012 8:40 pm**

Forum 4x4

mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock

re: mon zuk n'est plus stock