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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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bigtiti
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#15861

Message par bigtiti »

nico90 a écrit :Ma petite contribution. Dommage la vidéo tasse vachement le relief mais la pente est plutôt pas mal

Assez pendu pour qu'un land fasse une sucette ? :lol: ;)
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nico90
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#15862

Message par nico90 »

Une autre

Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT
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#15863

Message par nico90 »

Et une heure après plus moyen

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nico90
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#15864

Message par nico90 »

bigtiti a écrit :Assez pendu pour qu'un land fasse une sucette ? :lol: ;)

Ouais mais celle là je la mettrai pas. Je voudrais pas que le proprio du Land me fasse la gueule :D
Déjà qu'il m'en veut à cause de son épaule :roll:
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#15865

Message par Jo49 »

nico90 a écrit :Ma petite contribution. Dommage la vidéo tasse vachement le relief mais la pente est plutôt pas mal

Jolie zone à monter :diable:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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nico90
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#15866

Message par nico90 »

Babas l'avait tenté avec le TDT II il y a 4 ans et il avait cassé un joint homo je crois :diable: :diable:
Y a que les crouleurs qu'y tentent de monter :D
Elle est hachement glissante la caillasse là bas
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buc63
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#15867

Message par buc63 »

Jo49 a écrit :Jolie zone à monter :diable:
penser pareil :elan:
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Jo49
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#15868

Message par Jo49 »

buc63 a écrit :penser pareil :elan:
On va peut-être finir par faire quelque-chose de toi :D
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#15869

Message par MG94 »

Faut pas avoir les yeux plus gros que la tête... :D

Quand on voit le peu d'adhérence qu'il a à la descente, à mon avis pour la montée, c'est pas gagné. :devil:
@+
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#15870

Message par M201 »

MG94 a écrit :Faut pas avoir les yeux plus gros que la tête... :D

Quand on voit le peu d'adhérence qu'il a à la descente, à mon avis pour la montée, c'est pas gagné. :devil:




méme a 5 % de chance de réussite

on peut etre joueur ;) :D :D
je revendique le droit de dire des conneries
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