Forum 4x4

toy29 a écrit :salut,
regardez les TOYOTA serie 4 qui sont restaurés valent plus cher que le neuf de l'époque

Sur une série 4 c'est pas une restauration, c'est une reconstruction tellement la caisse est pourrie

pat 25 a écrit :Sur une série 4 c'est pas une restauration, c'est une reconstruction tellement la caisse est pourrie

salut,
je ne dirai pas le contraire
-bas de porte
-bas de pare brise
-bas de calandre
-plancher avant
-arrondi d'ailes arrière
-traverse avant radiateur

des fois supports de caisse et chassis et supports de lames

c'est bien dommage que TOYOTA est négligé le traitement de leur carrosserie à l'époque car çà aurait fait le meilleur des 4x4

Tout les constructeurs etaient logé a la même enseigne a l'epoque, certain plus que d'autre

toyota recyclait de la tôle de récup' c'est pour ça que la caisse du BJ commençait déjà à s'oxyder en sortant de l'usine... mais les chassis et les moteurs étaient faits pour durer

toy29 a écrit :salut,



...



c'est bien dommage que TOYOTA est négligé le traitement de leur carrosserie à l'époque car çà aurait fait le meilleur des 4x4

Non,non !

Le meilleur des 4x4 c'est le mien (comme tout-le-monde dit ici) !

RV a écrit : Non,non !

Le meilleur des 4x4 c'est le mien (comme tout-le-monde dit ici) !

salut,
oui mais on ne joue pas dans la même cour: un BJ42 coutait environ 80 000frs à l'époque et le tien 80 000€ actuellement?

toy29 a écrit :salut,
regardez les TOYOTA serie 4 qui sont restaurés valent plus cher que le neuf de l'époque

le BJ40 c'est l'origine de la légende toyota... et c'est donc une des rares automobiles qui prend de la valeur en prenant de l'âge. faut dire qu'outre ses qualités de construction il a une gueule d'enfer ! on se retourne quand il passe dans la rue...

RV a écrit : Non,non !

Le meilleur des 4x4 c'est le mien (comme tout-le-monde dit ici) !

toyota BJ40, suzuki LJ80, jeep CJ5, patrol 160, defender 110, mercedes G, hummer H1, y en a qui attirent les regards...

toy29 a écrit :salut,
oui mais on ne joue pas dans la même cour: un BJ42 coutait environ 80 000frs à l'époque et le tien 80 000€ actuellement?

une impreza turbo coutait 120000fr neuve en1994. aujourd'hui c'est 40000€...
c'est valable pour ce qui roule aujourd'hui ...

platplat a écrit :Les Berlinettes, et les R8 ont un interet historique, c'est pas le cas de la Clio.

jme permet de dire : NON!
ok, la clio n'a rien inventé ni révolutionné et n'a pas la gueule d'une berlinette, mais niveau palmarès sportif, en championnat de france, d'europe, et même championnat du monde junior des rallyes y'a bon, et elle a même aussi droit à sa formule clio cup!