Forum 4x4

Ouai ca arrive avec tous les vehicules c genre de galipettes

Un GR as fais la meme samedi , le pavillon touchai le tableau de bord

Et je suis passe au meme endroit sans faire de galipettes

il a prit une souche sur le coté dans la montée non

buc63 a écrit :Je sais pk j'aime pas ces véhicules ...

J'adore les samurai.
C'est juste que les gens ont tendance à les réhausser de trop...
D'origine c'est stable.

joy015 a écrit :Ouai ca arrive avec tous les vehicules c genre de galipettes

Un GR as fais la meme samedi , le pavillon touchai le tableau de bord

Et je suis passe au meme endroit sans faire de galipettes

Tu es allé ou ? sms moi la prochaine enfin si tu veux

Bebop a écrit :J'adore les samurai.
C'est juste que les gens ont tendance à les réhausser de trop...
D'origine c'est stable.

Moi j'aime pas mais sur les rehausses c'est vrai

Bebop a écrit :J'adore les samurai.
C'est juste que les gens ont tendance à les réhausser de trop...
D'origine c'est stable.

Je suis tout à fait d'accord , j'ai vu Philippe Simonin passer dans dans devers et des très fortes pentes avec des Samurai stock , j'en aurais fait caca tout mou . Bien souvent , c'est pas la faute du 4x4 , c'est la faute du contre-manche .

.manu 38 a écrit :il a prit une souche sur le coté dans la montée non

je pense qu'il prend pas la bonne trace en bas , il veut pas redescendre pour se replacer ..... il insiste pour revenir dans la bonne trace , et il ....... redescend quand même !!
c'est clair il tape une souche ou des racines .

C'est pas forcément la réhausse qui est en cause, elle est assez modérée.
Par contre la pente à l'air assez forte, même si ça se voit pas forcément sur la vidéo, presque tous les 4c4 se délestent de l'avant en arrivant en haut.

Pour moi c'est surtout les suspensions qui sont en causse. Trop dures, elles n’absorbent rien du tout et quand il tape la souche, il rebondi énormément. Ajouté à la pente et au poil de réhausse, c'est la pirouette direct.

le 4X4 passé avant a un lever brutal de la roue avant droite au même endroit. mais il l'absorbe et continue... pas les mêmes suspensions, pas le même poids, pas la même longueur, pas la même largeur, pas les mêmes pneus, pas les mêmes pressions...

christian.styling a écrit :le 4X4 passé avant a un lever brutal de la roue avant droite au même endroit. mais il l'absorbe et continue... pas les mêmes suspensions, pas le même poids, pas la même longueur, pas la même largeur, pas les mêmes pneus, pas les mêmes pressions...

Pas le même 4x4 quoi !

Sinon, tout a fait d'accord avec MG94.

un 4X4 plus large et plus long a de meilleurs appuis,
avec des suspensions plus souple, des pneus moins gonflés et des centaines de kg en plus...
il sursaute en passant l'obstacle mais ne se retourne pas... là, la zukette fait penser aux pois sauteurs du Mexique