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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

joy015
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#15731

Message par joy015 »

Ouai ca arrive avec tous les vehicules c genre de galipettes :D :D

Un GR as fais la meme samedi , le pavillon touchai le tableau de bord :roll: :roll:

Et je suis passe au meme endroit sans faire de galipettes :devil: :devil:
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.manu 38
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#15732

Message par .manu 38 »

il a prit une souche sur le coté dans la montée non :cry:
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Bebop
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#15733

Message par Bebop »

buc63 a écrit :Je sais pk j'aime pas ces véhicules ...
J'adore les samurai.
C'est juste que les gens ont tendance à les réhausser de trop...
D'origine c'est stable.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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buc63
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#15734

Message par buc63 »

joy015 a écrit :Ouai ca arrive avec tous les vehicules c genre de galipettes :D :D

Un GR as fais la meme samedi , le pavillon touchai le tableau de bord :roll: :roll:

Et je suis passe au meme endroit sans faire de galipettes :devil: :devil:
Tu es allé ou ? sms moi la prochaine enfin si tu veux :D
Bebop a écrit :J'adore les samurai.
C'est juste que les gens ont tendance à les réhausser de trop...
D'origine c'est stable.
Moi j'aime pas mais sur les rehausses c'est vrai
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jibus
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#15735

Message par jibus »

Bebop a écrit :J'adore les samurai.
C'est juste que les gens ont tendance à les réhausser de trop...
D'origine c'est stable.
Je suis tout à fait d'accord , j'ai vu Philippe Simonin passer dans dans devers et des très fortes pentes avec des Samurai stock , j'en aurais fait caca tout mou :roll: :D . Bien souvent , c'est pas la faute du 4x4 , c'est la faute du contre-manche ;) .
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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biarritz64
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#15736

Message par biarritz64 »

.manu 38 a écrit :il a prit une souche sur le coté dans la montée non :cry:

je pense qu'il prend pas la bonne trace en bas , il veut pas redescendre pour se replacer ..... il insiste pour revenir dans la bonne trace , et il ....... redescend quand même !!
c'est clair il tape une souche ou des racines .
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MG94
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#15737

Message par MG94 »

C'est pas forcément la réhausse qui est en cause, elle est assez modérée.
Par contre la pente à l'air assez forte, même si ça se voit pas forcément sur la vidéo, presque tous les 4c4 se délestent de l'avant en arrivant en haut.

Pour moi c'est surtout les suspensions qui sont en causse. Trop dures, elles n’absorbent rien du tout et quand il tape la souche, il rebondi énormément. Ajouté à la pente et au poil de réhausse, c'est la pirouette direct.
@+
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christian.styling
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#15738

Message par christian.styling »

le 4X4 passé avant a un lever brutal de la roue avant droite au même endroit. mais il l'absorbe et continue... :hein: pas les mêmes suspensions, pas le même poids, pas la même longueur, pas la même largeur, pas les mêmes pneus, pas les mêmes pressions... :no:
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RV
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#15739

Message par RV »

christian.styling a écrit :le 4X4 passé avant a un lever brutal de la roue avant droite au même endroit. mais il l'absorbe et continue... :hein: pas les mêmes suspensions, pas le même poids, pas la même longueur, pas la même largeur, pas les mêmes pneus, pas les mêmes pressions... :no:

Pas le même 4x4 quoi ! :D

Sinon, tout a fait d'accord avec MG94. :cool:
Hervé :coucou: A plus de 4x4 :malade: ) Mais toujours en 4 roues motrices ! ;)
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christian.styling
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#15740

Message par christian.styling »

un 4X4 plus large et plus long a de meilleurs appuis,
avec des suspensions plus souple, des pneus moins gonflés et des centaines de kg en plus...
il sursaute en passant l'obstacle mais ne se retourne pas... là, la zukette fait penser aux pois sauteurs du Mexique :no:
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