Forum 4x4

platplat a écrit :Tu as une boule de cristal ?

il est rare qu'un modèle dont la cote est stabilisé voir monte se mette à baisser outre mesure
pas besoin d'une boule de crystal pour ça c'est pas comme si le modèle venais de sortir

Faut dire ca ceux qui ont acheté de belles voitures a des prix exorbitant s dans les annees 80, maintenant elles n'ont toujours pas retrouvées leur prix d'antan.

mazinger a écrit :
il est rare qu'un modèle dont la cote est stabilisé voir monte se mette à baisser outre mesure
pas besoin d'une boule de crystal pour ça c'est pas comme si le modèle venais de sortir

detrompe toi...
une impreza gt valait :
6/7000€ il y a 7/8ans,
15000€ (oui les vendeurs se tripotaient mais ca partait) il y a 4/5ans
4/6000€ aujourd'hui...
ya des annees ou ca flambe et d'autre ou ca s'effondre...

pat 25 a écrit :Faut dire ca ceux qui ont acheté de belles voitures a des prix exorbitant s dans les annees 80, maintenant elles n'ont toujours pas retrouvées leur prix d'antan.

j'ai un amis qui se mort les doit d'avoir vendue son alpine dans les année 80
ça coute 5 a 10 fois plus cher maintenant

mimouss a écrit :detrompe toi...
une impreza gt valait :
6/7000€ il y a 7/8ans,
15000€ (oui les vendeurs se tripotaient mais ca partait) il y a 4/5ans
4/6000€ aujourd'hui...
ya des annees ou ca flambe et d'autre ou ca s'effondre...

pas faut
mais ce n'est pas une série limité

les série limité sont je pense beaucoup plus sur niveau cote

toutefois une bagnole qui a 15 ans encore coté 1/3 de sont prix initial c'est quand même une perf

après c'est un paris
j'ai pas les moyen mais je paris qu'une williams gardera toujours une cote élevé

platplat a écrit :Comment il essaie de nous escroquer.. Il a changé de roues...

Bien vu...

mazinger a écrit :j'ai un amis qui se mort les doit d'avoir vendue son alpine dans les année 80
ça coute 5 a 10 fois plus cher maintenant

Jai un pote qui s'en mord les doigts aussi, une 1600sc pour une paye alors que personne n'en voulait, il lui reste sa 8G, mais Alpine ou Gordini sont des cas a part, c'est quasi les seules voitures qui ne baissent pas.

mazinger a écrit :
il est rare qu'un modèle dont la cote est stabilisé voir monte se mette à baisser outre mesure
pas besoin d'une boule de crystal pour ça c'est pas comme si le modèle venais de sortir

Faudra que t'expliques ca a ceux qui ont payé a prix d'or des caisses et dont le prix s' est effondré.

Aujourd'hui, on est sur une tendance fortement haussière, il n'y a absolument qui puisse dire que ca va continuer. Surtout sur de la voiture comme ca, qui en fait interesse surtout des gars qui veulent rouler avec.

Il suffit qu'une reglementation a la con durcisse les conditions de circulation de telle ou telle gamme de produit, pour que ta clio, elle ne vale plus que le prix de la feraille.

Faut pas rever, c'est un modele de production, sans interet historique.

C'est sur que ce ne sera jamais une Alpine ou une Gord, heureusement encore.

mazinger a écrit :j'ai un amis qui se mort les doit d'avoir vendue son alpine dans les année 80
ça coute 5 a 10 fois plus cher maintenant

Et y'a 20 ans, on trouvait des Ferrari Dino dans les casses, et celles qui se vendaient partaient pour 100 000 frs (15 000€), aujourd'hui, ca vaut 150 000 mini.

Mais, je suis pas sur que ce soit comparable avec une clio williams.

Concernant les Berlinettes, y a une vraie bulle speculative autour. Est ce que ca va durer ?

Mazinger va nous le dire avec sa boule de cristal..