Forum 4x4

Ca sent les vaccances et le printemps....

Yep, bien rentré d'un bon week end 4x4.

Quelque photos :

On etait pas bien loin lundi, mais en gv, pas adapté au petits chemins que vous avez pris


Ced a bien crepit son troll

Ca avait l'air glissant juste (tu avais tes nouveaux pneux?)

Le 90 new version 2012 :







L'avant a bien changé , la chasse au poids pour arriver a suivre le 410

tube 100 % pour pouvoir s'appuyer sur les arbres sans gros problemes

phil38 a écrit :Le 90 new version 2012 :

L'avant a bien changé , la chasse au poids pour arriver a suivre le 410

tube 100 % pour pouvoir s'appuyer sur les arbres sans gros problemes

L'avant en tube est plus lourd que les Ailes d'origine.
Suivre le Suz !!!

Sur ca doit etre un peu plus lourd, mais plus costaud aussi

Le 410 n'a pas etait trop a la peine, avec sa hauteur standard? Y'avait l'air d'avoir des passages assez creusé, et avec tout les gros rehaussé, ca a du bien creuser (vu l'interieur de ced, il y est allé au couple fenetre ouverte...... )

Antho a écrit :L'avant en tube est plus lourd que les Ailes d'origine.
Suivre le Suz !!!

il faut que je t emene testé la resitance
samedi a partir de 16h jusqu a 2 heures du mat
tu est dispo ???????
ou copilot ou en gland comme tu veux anto

phil38 a écrit :Le 90 new version 2012 :

home made les ailes ?