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re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 4:33 pm
par tdm38
dede83 a écrit :coup de cul comme expliqué au dessus le calculo cherche en injectant au hazard
dou l interet du start pilote car apres le démarrage le calculo arrive a se recaler
La, y avait pas besoin de start pilote.
Effectivement, au temps pour moi, j'ai posé la question au metteur au point chez nous, et il m'a dit comme vous.
En fait y des model qui vont demarrer, et d'autre non.
Donc de mon cas sur ma 307 j'en ai fait une generalité. Desolé les gars!!!
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 4:34 pm
par dede83
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 4:35 pm
par dede83
tdm38 a écrit :La, y avait pas besoin de start pilote.
Effectivement, au temps pour moi, j'ai posé la question au metteur au point chez nous, et il m'a dit comme vous.
En fait y des model qui vont demarrer, et d'autre non.
Donc de mon cas sur ma 307 j'en ai fait une generalité. Desolé les gars!!!
l es con ce dede
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 4:40 pm
par valJeep
Du coup je peux les tester ou vaut mieux direct changer les 2? Question con, ils sont ou sur un 2.7 CRD?
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 4:43 pm
par dede83
ça se teste si tu trouve les valeurs
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 5:01 pm
par ZF1
valJeep a écrit :Du coup je peux les tester ou vaut mieux direct changer les 2? Question con, ils sont ou sur un 2.7 CRD?
C'est pas trop cher des capteurs AAC et PMH sur oscaro (peut être 50 à 60 les deux). Moi je joue gagnant et je change les deux. Ça dépend du temps que tu as à perdre.
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 5:05 pm
par dede83
oui mais si c est le cablage t as cramer du fric pour rien
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 8:36 pm
par valJeep
Alors au start pilote il a démarré, puis j'ai pu le redémarrer une dizaine de fois sans start pilote. J'ai déconnecté le capteur AAC, démarre plus, je le remet, ça redémarre. Donc je vais le changer.
par contre je trouve pas le PMH, l'accès est pire que pire
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 8:55 pm
par ZF1
En fait avec le start pilote tu le fais peut être passer au dessus d'un régime régime moteur au delà duquel il donne un signal suffisamment puissant. C'est très fourbe un capteur pmh ou AAC. Ça peut ne pas marcher sur régime démarreur. Comme pour feu ma clio.
re: Entretien WJ 2.7 CRD
Posté : jeu. oct. 08, 2015 8:55 pm
par dede83
