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C'est un débimètre sur la gauche du coup ça s'adapte de quelle manière sur le foz
Cayenne V8 pour tracter
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
Quad honda foreman 450ES
Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
Cayenne V8 pour tracter
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Subforest72 a écrit :Jsuis bête, puisqu'on change la pieuvre complète
Moi c'etait une legacy II.
Tout etait visuellement plus proche du forester que la.
Vincent: une modif a faire que j'ai zapper c'est de modifier l'arret de gaine du cable d'accelerateur. Sur la pieuvre ej22 c'est placé plus vers l'arriere que l'ej20.
J'avais juste mis des rallonges en tube cuivre avec de longues vis!
Le papillon 125cv n'est pas compatible mais le 122 oui
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
jf1sf5 a écrit :Merci pour toutes ces précisions, je vais attaquer ça avec mon copain mécano début septembre, à son retour de vacances
T'es intéressé par les cardans grand angle ?
Oui mais pas mon banquier... Snif!
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
mimouss a écrit :Oui mais pas mon banquier... Snif!
à 2 pour négocier un crédit on peut ptêtre avoir un bon taux
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Je doit aller la chercher lundi au plus tard sinon un autre type la prend, et j'ai nul part ou la mettre
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Par chez nous c'est plus prisé que par chez toi même à 600 elle partirais.. on est 3 ou 4 dessus Alors impossible de négocier
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