Forum 4x4

platplat a écrit :Du coup, la méthode est foireuse ou acceptable ?

Moi, j'aime bien quand c'est comme a l'origine, mais peut-être je me trompe.

La méthode de Sata est acceptable mais pas plus.

Si c'est pour moi je fous un hélicoï ou un insert, en plus comme ça pour les psycho rigide de la clé dynamo tu peux encore respecter le couple de serrage, chose impossible en augmentant le diamètre du goujon .....

Repercer plus gros et plus profond, c'est un coup a tomber sur un conduit d'huile ou autre, j'ai deja vu ca sur une 21 turbo, ça fait de l'avance................Hélicoil ou filet rapporté.

JMTT a écrit :La méthode de Sata est acceptable mais pas plus.

Si c'est pour moi je fous un hélicoï ou un insert, en plus comme ça pour les psycho rigide de la clé dynamo tu peux encore respecter le couple de serrage, chose impossible en augmentant le diamètre du goujon .....

Merci.

pat 25 a écrit :Repercer plus gros et plus profond, c'est un coup a tomber sur un conduit d'huile ou autre, j'ai deja vu ca sur une 21 turbo, ça fait de l'avance................Hélicoil ou filet rapporté.

Pour le coup à part pour la profondeur, que tu taraudes au diamètre supérieur pour passer un goujon plus gros ou poser un filet rapporté c'est bonnet blanc et blanc bonnet.

cedricfred a écrit :Ouiiii on te dit, les pros sont d'accord entre eux
Les porcasses sont aussi d'accord entre eux donc tout va bien.

Ouaip.

Apres, y'en a qui bossent au ni clou ni vis et comme ca tient trouvent ca parfaitement acceptable.

Si un technicien me dit ouais bof, je m'en tiens au ouais bof.

JMTT a écrit :Pour le coup à part pour la profondeur que tu taraudes au diamètre supérieur pour passer un goujon plus gros ou poser un filet rapporté c'est bonnet blanc et blanc bonnet.

tu peux aussi mettre un foulard, ou un tchador pour être à la mode

bytoun a écrit :Impossible de revenir à l'origine vu que ton filetage de 8 est niqué non ? Un insert, c'est pas d'origine. Re-tarauder plus gros non plus.

Certes mais tu gardes la visserie d'origine.

Si tu taraudes plus gros, tu perds en nombre de filets en prise (sur la même longueur).

Bon à ceu'ses qui critiquent le taraudage plus gros, hors solution de fortune, les hélicoïls, j'avais pas compris pourquoi dans les coffrets il y a des tarauds et forêts.

Donc j'ai fauté.

maman94 a écrit :Certes mais tu gardes la visserie d'origine.

Si tu taraudes plus gros, tu perds en nombre de filets en prise (sur la même longueur).

Bon à ceu'ses qui critiquent le taraudage plus gros, hors solution de fortune, les hélicoïls, j'avais pas compris pourquoi dans les coffrets il y a des tarauds et forêts.

Donc j'ai fauté.

ce que tu perds en nombre tu le gagne en profondeur de filet. Donc je pense qu'au final, la surface en contact est la même. y'a p'tête des gens qui se sont penché là dessus, moi je calcule pas

didi a écrit :ce que tu perds en nombre tu le gagne en profondeur de filet. Donc je pense qu'au final, la surface en contact est la même. y'a p'tête des gens qui se sont penché là dessus, moi je calcule pas

Je me dis qu'avant cela tenait à 3 fois rien, alors c'est un peu mieux.

Mais à refaire, je claquerais ce qu'il faut pour garder le bon diamètre (parce que une prochaine fois faudra changer l'écrou prisonnier uin

Ben il est pas rendu le pauvre sissou. En même temps il n’a qu’à aller chez un mécano.
Il percera plus gros, taraudage et son kz va tourner comme avant pendant 30 ans