Forum 4x4

loulou76490 a écrit :je te remercie c'est gentil ,apres tout ce que j'ai fait pour toi

Rhôô, si je le pensais une seule seconde je ne serais pas venue!!

Rangertom a écrit : donc en gros soit c'est l'EZ qui est mort et on remonte juste les satellites soit c'est la couronne et là on se fait une totale

Grain.de.Sable a écrit :

Ratééééé !!

Gauche ou droit? Parce que ça fait 2 fois que LouLou pète le court, je ne trouve pas ça logique...

On peut avoir une photo au niveau de la cassure !!

Un truc bien net, avec les pièces propres

Et pas trop réduite, de la haute def quoi

S'il vous plait !!!!!!

ce sont bien les arbres courts qui cassent , rassurez moi !!!

SamCé a écrit :Rhôô, si je le pensais une seule seconde je ne serais pas venue!!

j'espere ma fille ,j'espere

Sam41 a écrit :On peut avoir une photo au niveau de la cassure !!

Un truc bien net, avec les pièces propres

Et pas trop réduite, de la haute def quoi

S'il vous plait !!!!!!

ce sont bien les arbres courts qui cassent , rassurez moi !!!

Ben je pensais l'inverse mais je me gourre sûrement...
Plus court = moins de torsion ?

Vous battez pas donc arbre long explose ainsi que la couronne et le pignon d'attaque
Pour d'autres photos voir Tom

Ha ben il n'a pas fait semblant alors...

Non tout est nickel ou presque maintenant

Au putaing.......

L'angle unitaire de torsion et donc la contrainte de torsion ne dépendent pas de la longueur de l'arbre....

Mais attention, il faut tenir compte du montage de l'arbre...
Car ces arbres ne travaillent pas qu'en torsion...

Le montage de l'arbre court est plus rigide que le long.
Donc en fatigue,
sur un Sam
je parie sur la rupture du court...


Bref, comment dire, c'est un peu long à expliquer, ça va couter cher en Leffe

stv8 a écrit :Vous battez pas donc arbre long explose ainsi que la couronne et le pignon d'attaque
Pour d'autres photos voir Tom

Sur les Lands, c'est toujours le long qui casse ?