Forum 4x4

The Black Sheep -VMF214 a écrit :Salut bryantrucmuch
Bon aussitot demander aussitot fait
pour ton patrol si tu voulais pas de rayures fallait pas le prendre noir parole de connaisseur
autrement pour tes suspat
sache que je vient de me renseigner a savoir qu'il existe chez mon fournisseur un kit +4cm comprenant 4 ressort et 4 amortos en procomp a 730 roros ttc
amortos + 10cm arriere pour patrol 108.27 ttc
amortos + 12cm avant pour patrol 92.39 ttc
frais de port possibilite trés réduits voir inexitant
A SAVOIR QUE CECI EST DES PRIX PUBLIC ET QU'AUCUNE MARGE SOIT DISSANT BON PRIX N'EST PRISES

ta pas en +7.5 cm pour avant et arriere je compte pas mettre de treuil et aussi +10 pour avant et arriere ?? le prix ke tu me donne c pour un amortos ou les deux ???
C gentil pour ton kit +4 cm mais c trop bas t sur ke c pas des pouces ?? de toute facon y a ke les amortos ki m'interressent car les ressort je vé prendre des ki**g spri**gs

Eh oh suit pas revendeur de piéces moi j'ai pas un catalogue de tarifs
J'plaisante a savoir que en ce qui concerne les longeurs d'amortos c'est pas parce que tu mets du +12 a l'avant et du +10 a l'arriére que ceci veut dire que c'est une configuration pour un treuil exemple moi j'ai du +20 avt et +15 arr si j'me trompe pas et j'ai pas de treuil
la longueur c'est simplement pour les débattements
la différence par contre si tu voulais mettre un treuil ne se traduirer pas par des amortos plus grand mais par des ressort avec un fil de spire plus gros
pour les prix je pense a l'unité car autrement noel c'est tout les jours
si tu veut plus de renseignement je te joint l'adresse par MP c'est avant tout un revendeur land mais aussi nissan jeep et autre.......tu auras ainsi l'adresse internet du site qui est trés intéressant surtout en conseil et au tél tu demande stéphane c'est le boss et il t'expliqueras tout ce qui est possible pour ton engin

Bonsoir tout le monde! ça a rien à voir avec le théme du forum, mais faut que je vous le dise car je suis trop contente pour m'en empécher: JE SUIS ADMISE DANS L'ECOLE POUR LAQUELLE J'AI PASSE LE CONCOURS LE 17 MARS A PARIS!!!!!!!!!!
Et oui, il semblerait que j'ai un avenir!!!! wow, et ça c'est une bonne nouvelle!
une bonne fée se serait elle de nouveau penchée sur mon berceau? Il faudrait qu'elle ajoute un peu de poudre de fée pour que j'ai mon permis vite! J'en ai marre de bouffer du code de la route! De toute façon, avec le permis, je courrerais faire du tout terrain lin: donc je serais, avec délice, hors la loi ! Alors le code...

Bon autrement le disco toujour en salle d'ops mais pour le moment tous se passe bien tension 12.7
la culasse est préte a poser avec un super rodage de soupape et les piston ont retrouver leur place plus qu'a refermer et recoudre
Merci a mon homme de salle des cavernes de m'avoir fournis le nécessaire en outilage spécifique
avec un peut de chance demain soir sortie de la salle de convalécence et voir si les chevaux ont était retrouver
Petite info le colza ca nettoie les tubulures mais qu'est que ca encrasse les soupapes franchement a pas faire sur nos moulins

de toute façon, Noir ou pas ta charette se confond bien avec l'environement vu qu'elle est toujours planté, et donc immobile, dans les zones.

Vive les lands, ça nous fait de bob point de repère

bertrandsuperjeep a écrit :de toute façon, Noir ou pas ta charette se confond bien avec l'environement vu qu'elle est toujours planté, et donc immobile, dans les zones.

Vive les lands, ça nous fait de bob point de repère

Je signale a mossieur que ca fait un bout de temps que mon disco n'a vue une sangle surtout dans certaine montée ou des toys ont était sangler et des jeeps ont perdus des piéces alors pougn-pougn comme dirait ma moitié
A part ca bertrant ca farte tu nous manque quand meme (surtout pour réchauffer le chili )

Bonsoir a tous

Salut rigolo il en est ou ce disco il me tarde de le TRACTER

salut david demain ca devrait.......... NON CE SERA bon j'ai un peut patauger dans des conneries aujourd'hui genre pb serrage chapeau de bielle donc redémontage
Au moment de serrer les vis de culasse je m'apercoit que 10 d'entre elle sont trop longue donc reperte car redéposse culasse pour retirer les 2 vis du fond donc renettoyage des anciennes (et oui marre de faire l'aller/retour nimes
perte d'une cale de queue de soupape 1h30 a chercher pour la retrouvée alors quelle est juste en face de moi
et entre deux j'ai malgrés tout aider mon collégue car tout seul avec ma loutre nationale c'est pas facile
Mais bon demain finition et ont verra

FRANCHEMENT J'FERAIS PAS CA TOUT LES JOURS