Croisement de pont ?²

[MG94]

Sans vouloir pinailler je traduirais "link" plutôt comme "lien" ou "point d'ancrage". Dans le cas du sytème Land Rover à l'arrière, il n'y a pas 3 tirants mais un triangle oscillant. Par contre il y a bien 3 points d'ancrage (2 sur le châssis et 1 sur le pont... ce dernier étant une rotule).

[CG]

Ils font fort chez Land Rover en croisement de pont

[Eric13]

Sans vouloir pinailler je traduirais "link" plutôt comme "lien" ou "point d'ancrage". Dans le cas du sytème Land Rover à l'arrière, il n'y a pas 3 tirants mais un triangle oscillant. Par contre il y a bien 3 points d'ancrage (2 sur le châssis et 1 sur le pont... ce dernier étant une rotule).

Merci de tes précisions

C'est vrai, que vu comme ça, un land à l'ar c'est un trois links ................................... ........................... mais ça change rien au fait qu'un merco ça croise pas

[Oooops!]

Ils font fort chez Land Rover en croisement de pont

Bonsoir,

c'est pas un Land, la mare en dessous est trop grande pour que tout vienne de lui , mais c'est un Lada, regarde, il sème ses pièces sous lui (exemple un ressort dans la mare)

OK, , très très loin...

[Eric13]

Ils font fort chez Land Rover en croisement de pont

Bande de médisants

Vous y connaissez rien en Land, c'est le dernier Kit Xtreme de chez Maxi Racing :
Pont portique central arriere autodirectionnel à empattement semi rigide.


Ah moins que ça soit un def en court de restauration sur remorque.



Mais sinon ça passait j'vous dit

[Softroader]

Pfuiiiii !!!! vaste sujet.

Pour faire court, les Land à ressorts ont un guidage de ponts avants par 2 tirants et barres panhard qui limites le débattement. C'est le même systeme sur les Trolls GR à l'avant.
Pire sur les TOY LJ et KZJ ..., Suz jymni et Merco G c'est carrement sur l'avant et l'arriere.

Le 3 ou 4 links ( tirant en français ) est simplement un systeme avec non plus 2 mais 3 ou 4 tirants plus barre panhard bien sur, qui permet de retrouver une plus grande liberté de mouvement.

Par exemple un Troll GR à l'ar c'est un 4 links ( d'origine ) pareil pour les Toy HDJ et les Jeep TJ

Euh, il y a une barre Panhard sur le train arrière du GR... Parfois on parle même d'essieu à 5 bras (4 tirants + la barre Panhard). Et entre parenthèses, c'est un montage classique, GR, Terrano, Musso, Korando, Frontera, ect...

[Softroader]

Sans vouloir pinailler je traduirais "link" plutôt comme "lien" ou "point d'ancrage". Dans le cas du sytème Land Rover à l'arrière, il n'y a pas 3 tirants mais un triangle oscillant. Par contre il y a bien 3 points d'ancrage (2 sur le châssis et 1 sur le pont... ce dernier étant une rotule).

Montage que l'on trouve sur les Auverland A3 et à l'arrière des Jeep Grand Cherokee WJ...

[Eric13]

Euh, il y a une barre Panhard sur le train arrière du GR... Parfois on parle même d'essieu à 5 bras (4 tirants + la barre Panhard). Et entre parenthèses, c'est un montage classique, GR, Terrano, Musso, Korando, Frontera, ect...

Certe oui
Quand ont parle de passage en 3 links à l'avant des lands, en fait ces 4 ( 3 + panhard ).

Le 5 tirants on en trouve meme à l'arriere des lada, c'est dire si c'est bien

J'vous l'avez dit que c'était un vaste sujet

[charly 60]

oui les alligatore sa motrice pas mal devant juste ressort plus 5 et amortisseur +5 mais tirant incliné arrive sous peut

de chez qui?????

[marcus71]

de chez qui?????

amortisseur pro comp +5
ressort ironman +5 (tarage plus fort pour treuil et pare choc)
tirant de pont coudé scorpion racing
encrage d'amortisseur ar abaissé scorpion racing