La NivRod ...

[Fabrice21]

Un coup de presse tous les 5cm.
Faut faire attention a ce que le tube ne tourne pas, sinon ca fait un tire bouchon
Pour pas me faire avoir, je trace a la craie une génératrice que j'essais de garder en permanence pile au milieu

[MG94]

Vaut mieux prendre l'apéro après alors.

[Anjuna]

J' A D O R E !!!!

[crazy-hilux]

Putain, c'est tout simplement GENIAL!!!
Non seulement, tu as la technicité d'un ingénieur au niveau de la conception , mais en plus tu as un savoir-faire de fou au niveau de la réalisation !!!
Allez, avoue, tu as fait ça toute ta vie, de construire des voitures ! Chez quel constructeur travailles-tu ??? On ne le répètera pas, promis !
En voyant ce que tu fais, je n'ai qu'un regret, c'est de ne pas avoir 40 ou 50 000 € de coté, pour m'associer avec toi et commercialiser tes créations en mini-série !
Tu as mis un mois en gros pour faire TOUT SEUL, plus ou moins à temps perdu, une voiture, en bossant à l'instinct en suivant un vague croquis : imagine, avec l'habitude, des éléments préparés à l'avance, et du matos un peu plus performant: tu pourrais sortir au moins 2 voitures par mois !
Si tu fais une marge brute de 2000€ par rapport à ton prix de revient net hors-taxes, ça te ferais 4000 € minimum par mois avant impot......
Et en ayant un collaborateur qualifié, tu doubles la mise...
Je ne sais pas ce que tu fais comme job, mais, si tu veux te lancer, en te tenant des pieds avant de te lacher des mains, bien sûr, tu pourrais te faire un fric fou tout en vivant ta passion ... Penses-y !

[Fabrice21]

J'y pense

[Antho]

Putain, c'est tout simplement GENIAL!!!
Non seulement, tu as la technicité d'un ingénieur au niveau de la conception , mais en plus tu as un savoir-faire de fou au niveau de la réalisation !!!
Allez, avoue, tu as fait ça toute ta vie, de construire des voitures ! Chez quel constructeur travailles-tu ??? On ne le répètera pas, promis !
En voyant ce que tu fais, je n'ai qu'un regret, c'est de ne pas avoir 40 ou 50 000 € de coté, pour m'associer avec toi et commercialiser tes créations en mini-série !
Tu as mis un mois en gros pour faire TOUT SEUL, plus ou moins à temps perdu, une voiture, en bossant à l'instinct en suivant un vague croquis : imagine, avec l'habitude, des éléments préparés à l'avance, et du matos un peu plus performant: tu pourrais sortir au moins 2 voitures par mois !
Si tu fais une marge brute de 2000€ par rapport à ton prix de revient net hors-taxes, ça te ferais 4000 € minimum par mois avant impot......
Et en ayant un collaborateur qualifié, tu doubles la mise...
Je ne sais pas ce que tu fais comme job, mais, si tu veux te lancer, en te tenant des pieds avant de te lacher des mains, bien sûr, tu pourrais te faire un fric fou tout en vivant ta passion ... Penses-y !

Pas sure qu'il y est la clientèle, surtout au prix ou il faudrait vendre ces engins pour être rentable !

[Satamax]

Joli, Fabrice!

Le top ce serait que tu arrive a le faire homologuer ton Nivrod! T'immagine, avec une RTI

[Stefano2b]

Je n'ai qu'une chose à dire sur ce projet qui semble bien avancé:



Mais j'adore...

[Fabrice21]

Salut,
Merci
Pas de boulot aujourd'hui, néanmoins, j'ai eu la visite de mon pote guillaume qui m'apporter une piéce qu'il a réalisé.

En fait, pour limiter la casse des cardans due au reprise d'adhérence (TRES courant sur lada...), j'ai eu l'idée de rendre le pont avant "absorbeur de couple". Mon idée est de fixer le pont sur des silents-blocs suffisament souple pour reéllement permetre au pont de pivoter de 3 ou 4 degrés en cas de reprise d'adhérence.

J'espére ainsi diminuer le couple que doit encaisser les cardan et le diff et donc limiter la casse....

C'est loin d'être sûr, mais ca parrait crédible. Ca peut fonctionner uniquement parceque le pont est triangulé et que le fait que le pont pivote n'a donc aucune incidence sur la chasse.

Pour pousser le délire autour des piéces niva, j'utilise un silent-bloc de fixation de BT de niva. Ils sont très souple et coute 2 ou 3 euros. Donc s'il faut le changer souvent, m'en fou.

Voici la piéce :






Il me restera plusqu'a le souder au chassie et faire une fixation sur le couvercle du diff.

Voila, donc un grand bravo à guillaume pour cette piéce qui a vraiment la grande classe !

[Anjuna]

Bougaaaaaaaaaaaa



Bon, sinon, pour commercialiser la chose, je suis pas sûr qu'il y ait la clientèle ... Du moins pas en France. Aux USA ou Australie déjà plus ... Voire les britons qui ont moins de soucis d'homologation ( Cf l' Ariel Atom )



Mais quoi qu'il en soit, chapeau bas MOOOOSSIEUR Fabrice !!!