Forum 4x4

Guillaume01 a écrit :Je finis ce matin aussi de monter les tirants de pont arrière du kit Gwyn Lewis

A droite, c'est déjà le tirant renforcé de V8



Et hop !

Finalement le bleu, c'est pas + ou moins pire que le blanc

Et dire que mes tirants coudés n'attendent que ça

pierrotland11 a écrit :Tu fais quoi de tes portes après? Si tu désosses, je suis à la recherche d'une poignée AVG, elle a voulu s'ccoupler avec un arbre..............

Je garde tout, désolé. Soit pour remontage, soit pour secours pour le Vert

pierrotland11 a écrit :Tu fais quoi de tes portes après? Si tu désosses, je suis à la recherche d'une poignée AVG, elle a voulu s'ccoupler avec un arbre..............

Fallait pas ouvrir la portière en roulant .

Bon, la mutation avance ?
Quand la vilaine chenille sera papillon ????

Serpolet a écrit :Bon, la mutation avance ?
Quand la vilaine chenille sera papillon ????

Ben ça n'avance pas car je dois finir le TD5

Guillaume01 a écrit :Ben ça n'avance pas car je dois finir le TD5

Pas evident de faire avancer 2 gros chantiers !
Bon courage !

Bon, le chantier avance.
Aujourd'hui j'ai tout virer ce qu'il y avait à l'intérieur. La roue de secours a été fixée au sol avec le porte roue d'origine (le porte roue Mantec quant à lui a fini sur le TD5)



Maintenant, je veux voir avec l'arceau avant de prendre une décision. L'idée d'un Single Cab me tente (mais ouvert à l'arrière). Comme ça, je garde un minimum de protection été comme hiver.

A suivre (je récupère l'arceau ce week-end)

Guillaume01 a écrit :Je finis ce matin aussi de monter les tirants de pont arrière du kit Gwyn Lewis

A droite, c'est déjà le tirant renforcé de V8



Et hop !

tu aurais une ou 2 photos de ca en croisement

mékilékon ....

Salut, il faudra surement que tu coupe legerement le support du tirant coté pont , pour que le tirant puisse tourner librement.