Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :toutafé ... et nous connaissons tous son goût sûr ....



grobizou mon galopio ...

bise ma belle t'a vu.. j'ai reussi a tranferer des photos

gallo aventure..

Galopper 59 a écrit :impossible de faire 1 mois sans une merde..et meme avec allumage neuf.. ca deconné !!
percé membrane carbu/remplacement de tout les joints haut moteur a partir des culasses/nouvelle bobine/bougies/doigt d'allumage puis apres l'ensemble !!
il avait toujours un pb !!


ca m'a pas empeché de revouloir rouler en land...

maso je suis.... mais pour l'instant.. j'arrive a me depanner..puis j'ai une belle liste de telephone en cas de PB...

Ok oui ça me parle fourchette d'embrayage..( en forme de "T" avec deux pattes au bout et une derrière?). Je prends des avis des autres pour envisager l'achat dun Land.

Galopper 59 a écrit :un gallopio ca se defend bien... mais coté croisement..surtout l'avant.. c'est une misere(et du coup incomparable avec un pont avant tel que le RR ou patrol)

j'oublierais pas que le gallopio m'a permis pêndant 10 ans de rouler sans soucis et de faire de belles balades 126 milles sans encombres !!

On le titille a peine et il démarre au 1/4 de tour!!!

En fait, il se dém'de très bien en TT, bon on a pas fait de trial ou des chemins de ouf non plus hein, mais comme tu dis, pour une daube avec des triangles devant ca va pas si mal!! par contre, celui la avait un embrayage chiant (décolle tout de suite sans progressivité... je dis pas que c'est tous comme ca, mais celui la oui! ) et moteur vraiment creux en bas... ca vaut pas un v8 bva

Feub a écrit : par contre, celui la avait un embrayage chiant (décolle tout de suite sans progressivité...

dis a ton pote de resserrer de 5mm le poussoir sous la pedale d'embrayage

c'est un pb lié a l'usure de l'axe du pivot.... il est pas le seul dans ce cas

j'en suis... tu lache de 5mm ca avance.. 1er et marche arriere dur a passer par moment(voir tout le temps..)

ca fait 50 milles que j'ai le PB......

le reflexe est de couper droit,mais on peut aussi retirer une belle bande en concernant la ligne parfaite de ce merveilleux destrier et concerver ainsi un aspect stock!!!

J'aime pas non plus, mais je trouve cette coupe plus en rapport avec le style du Range.

Ainsi, il garde son port altier, mais laisse apparaitre la cicatrice du guerrier....

charly 60 a écrit :le reflexe est de couper droit,mais on peut aussi retirer une belle bande en concernant la ligne parfaite de ce merveilleux destrier et concerver ainsi un aspect stock!!!

effectivement, cette découpe apparait plus équilibrée....

putain les mecs je suis equilibré!!!!!

"champagne" c est une premiere!!!

ce midi au taf.. viré un cache de disque arriere... ca frotter sur l'interieur de la jante..

demain midi.. meme opération... de l'autre coté.. (hoppp presque 2 kilos de moins..)

Galopper 59 a écrit :ce midi au taf.. viré un cache de disque arriere... ca frotter sur l'interieur de la jante..

demain midi.. meme opération... de l'autre coté.. (hoppp presque 2 kilos de moins..)

C'est pas trop compliqué?