Forum 4x4

si je monte une pompe bosch est ce qu'il faut toucher a la pression de turbo?
peut tu me faire le resumer de ce qu'il faut faire
1 changer la pompe avec les tuyaux et les injecteurs
2 mettre un tuyau entre l 'admission et la pompe
3virer l' egr(donc en bouchant les trous sur les pipes)
4rebrancher les connecteurs electrique (surement pas les memes)j'aimerai garder mon clavier antivol
et apres, j'en oublie surement..
merci ,cordialement

au fait quel type de pompe faut il exactement et on la trouve sur quel vehicule?
merci

Beaucoup de psa 1.7 / 1.9 td bx,zx,xantia,205,309,306,405,406 .....

Pour la pression du turbo, j'ai démonté le collecteur d'admission ainsi que la pipe d'échappement (long et pas trop accéssible) pour sortir le turbo, ensuite j'ai vissé de 2 tours 1/2 la tige de la waste gate. Le turbo souffle d'origine à environ 0,40B et maintenant à 0,50B contrôlé par mon mano de pression de turbo. Je n'ai pas augmenté le débit de GO sur ma pompe Bosch car j'ai éstimé qu'elle m'en envoyait un peut plus que la Lukas et ça marche trés trés bien comme ça.
Perso je ne touche plus à rien, sauf l'échappement qui va être libéré.

Sur pompe bosch optimise la position du couliso qui commande le declenchement du turbo
Simple efficace et sans danger...

voila on peut jouer sur le positionnement de la came de pompe a gasoil
elle est excentrique en la tournant on met plus ou moins de gasoil ensuite on peut jouer sur sa hauteur de course (plage d utilisation)
et pour finir on peut diminuer la precontrainte du ressort qui gere cette came
le summum mettre une came de pompe preparee !!!

C'est super detaillé sur des forum PSA (un forum citroen est super riche en photo detail je crois....Simple, et ca donne un moteur bien plus reactif / plein .....sur ma 405 1.9 TD de 92 chv d'origine, a 262 000km, elle tourne tres bien, et niveau reprise et plaisir de conduite, tres tres bien pour une voiture de 1996....
Tellement que meme si ces temps ci je reflechit a la changer ( a cause de son age / km la clim qui ne fonctionne plus ) , j'ai testé il y a peu sa pseudo remplacante (525 TDS (ou D) touring ) ben , j'ai ete decu par le manque de plaisir et de reactivité du 6 en ligne de 143 chv ...

vusnaker64 a écrit :Je prends !

Aprés quelques mois d'oubli voici plusieurs photos de mon montage, 1000 excuses pour la rapidité

http://www.vitara.fr/viewtopic.php?p=2828#2828

Si tu veux plus de détails, je peux cette fois ci en envoyer (je sais faire maintenant......)

Nico a faire sur ton vit TD 1.9

Tiens un poste qui parle du 1.9 TD mazout