Forum 4x4

Bon j'ai eu le garage au téléphone ils viennent de commencer à s'occuper de ça, je vais pouvoir commencer la prochaine étape de ma restauration

ah ça avance doucement mais surement alors

Après presque 3 mois je l’ai récupéré, ils n’ont pas réussi à me caler l’allumage que je leur ai donné (Denso + kit allumage électronique) alors ils m’ont mis un allumage de 413, ils me reste plus qu’à changer le radiateur et qu’à trouver une solution pour cette allumage histoire d’en finir avec le moteur

ben l'allumeur de 413 il doit electronique nan

Je ne sais pas du tout je ne connais pas, c’est problématique un delco de 413 sur un 410 ? Depuis il pétarade à mort, mais je ne sais pas si c’est lié à ça ou le fait que j’ai une (grosse) fuite à l’échappement depuis que je l’ai récupéré ?

Fiacconu a écrit :Je ne sais pas du tout je ne connais pas, c’est problématique un delco de 413 sur un 410 ? Depuis il pétarade à mort, mais je ne sais pas si c’est lié à ça ou le fait que j’ai une (grosse) fuite à l’échappement depuis que je l’ai récupéré ?

Si ton Sam pétarde c'est plus l'allumage qui est en cause ...

H3Hummer a écrit :Si ton Sam pétarde c'est plus l'allumage qui est en cause ...

Ça c'est sûr [emoji1787]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

des nouvelles alors

A part que je fais la mitraillette à chaque retrogradage pas grand chose, un autre mecano va essayer de me mettre le nouvel allumage d’ici une semaine je vous tiendrais au courant

Tu vas percer un piston ...