Forum 4x4

Bonsoir à tous,

Je voudrais savoir si quelqu'un a deja eu le meme soucis que moi, à savoir quand je démarre j'ai pas d'essuie glace n'y de radio, n'y de lumière sur les miroirs des pare soleil des fois ca fonctionne mais c'est rare. Le reste fonctionne lumière de plafonnier cligno etc

Une idée?

Merci

quelle année ?

parce que les phase 1 et 2 c'est pas les meme

pour un faux contact tu va te tiré des plombs a trouver

tristanlcf a écrit :quelle année ?

parce que les phase 1 et 2 c'est pas les meme

pour un faux contact tu va te tiré des plombs a trouver

Bonjour tristan,

c'est un 2000, hier en allant rouler j'ai essayer le mode ACC du neiman et la niquel tout fonctionne les vitre les essuies glace etc je remet la clé sur le zero je démarre et la la par contre pas de vitre pas de radio pas d'essui glace...

On ma parlé du commutateur d'allumage mais je vois pas pourquoi ca fonctionne sur le mode ACC accécoires et pas sur le mode de marche normal...

J'epluche les schéma elec mais c'est le néant pour le moment

si sa fonctionne sur accessoire et pas sur normal
je pense que ton neiman et un peut en cause
pas besoin d aller plus loin

tu sort les cache sous le volant et tu teste en direct sens passer par le neiman si sa fonctionne tu es bon pour le changer

tristanlcf a écrit :si sa fonctionne sur accessoire et pas sur normal
je pense que ton neiman et un peut en cause
pas besoin d aller plus loin

tu sort les cache sous le volant et tu teste en direct sens passer par le neiman si sa fonctionne tu es bon pour le changer

Je test comment sans passer par le neiman?

C'est la merde ça non? avec le système antivol et les puces dans les clès?

comment testé si tu sait pas lire un schema elec et connait pas bien l elec va chez un garagiste sinon tu peut faire de la merde

oui c'est la merde avec les clé et le transpondeur

vu que le transpondeur et moulé avec la clé il te faudra reprogrammé les nouvelle et il te faut un drb 3 ou 1 emulateur drb 3

tiens voila comment on fait

jeep ne propose plus ce service pour les vieux jeep donc soit il te faut le faire toi meme ou aller dans un garage qui as le DRB3 (bonne chance pour en trouver 1 )

tristanlcf a écrit :comment testé si tu sait pas lire un schema elec et connait pas bien l elec va chez un garagiste sinon tu peut faire de la merde

oui c'est la merde avec les clé et le transpondeur

vu que le transpondeur et moulé avec la clé il te faudra reprogrammé les nouvelle et il te faut un drb 3 ou 1 emulateur drb 3

tiens voila comment on fait

jeep ne propose plus ce service pour les vieux jeep donc soit il te faut le faire toi meme ou aller dans un garage qui as le DRB3 (bonne chance pour en trouver 1 )

Salut Tristan le Cherockee est au garage c'est le commutateur qui est fatigué pas le neiman le garagiste c'est branché en direct et tout fonctionne normalement

Quentin57 a écrit :Salut Tristan le Cherockee est au garage c'est le commutateur qui est fatigué pas le neiman le garagiste c'est branché en direct et tout fonctionne normalement

le commutateur ?

je voit pas du quel tu parle

tristanlcf a écrit :comment testé si tu sait pas lire un schema elec et connait pas bien l elec va chez un garagiste sinon tu peut faire de la merde

oui c'est la merde avec les clé et le transpondeur

vu que le transpondeur et moulé avec la clé il te faudra reprogrammé les nouvelle et il te faut un drb 3 ou 1 emulateur drb 3

tiens voila comment on fait

jeep ne propose plus ce service pour les vieux jeep donc soit il te faut le faire toi meme ou aller dans un garage qui as le DRB3 (bonne chance pour en trouver 1 )

Oui un copain cherche toujours depuis...

Jeep22 a écrit :Oui un copain cherche toujours depuis...

s il est pas loin de la maison on peut la lui reprog