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lemartien a écrit :Les protections n'empêchent pas les accidents

Au mieux, elles en limitent les conséquences pour celui qui est équipé hein, pas pour celui qui prend le tout en pleine poire

m'boah, quand t'es sous un bus, casque ou pas

lemartien a écrit :Les protections n'empêchent pas les accidents

Au mieux, elles en limitent les conséquences pour celui qui est équipé hein, pas pour celui qui prend le tout en pleine poire

Utilisateurs de ce genre de mobilité, les protections sont évidemment un plus, mais les incivilités des utilisateurs et les dangers générés par la circulation (à Lyon, paris..etc) présentent beaucoup de risques. En plus le gros défauts des trottinettes est le diamètre des roues bien trop petites....,avec des "pneus" chinois qui offrent aucune adhérence .

J'ai opté pour ce type de trot, bien plus sécurisante......https://www.cdiscount.com/auto/mobilite ... 71249.html

prado74 a écrit :Utilisateurs de ce genre de mobilité, les protections sont évidemment un plus, mais les incivilités des utilisateurs et les dangers générés par la circulation (à Lyon, paris..etc) présentent beaucoup de risques. En plus le gros défauts des trottinettes est le diamètre des roues bien trop petites....,avec des "pneus" chinois qui offrent aucune adhérence .

J'ai opté pour ce type de trot, bien plus sécurisante......https://www.cdiscount.com/auto/mobilite ... 71249.html

et dans le prix, t'as des pneus pas chinois qui offrent de l'adhérence?

Cosaque a écrit :et dans le prix, t'as des pneus pas chinois qui offrent de l'adhérence?

Pneus "plein " chinois ==> très casse gueule

Pneus chinois avec chambre ==> un peu mieux

Par contre ce qui augmente l'adhérence au sol ==> le diamètre (plus de surface en contact avec le sol)

prado74 a écrit :Pneus "plein " chinois ==> très casse gueule

Pneus chinois avec chambre ==> un peu mieux

Par contre ce qui augmente l'adhérence au sol ==> le diamètre (plus de surface en contact avec le sol)

certes, mais plus de contact d'un pneu en bakélite vernie, ça doit pas changer grand chose

Cosaque a écrit :certes, mais plus de contact d'un pneu en bakélite vernie, ça doit pas changer grand chose

Si, quelque soit le produit: double de surface, double d'adhérence.

roussje a écrit :Si, quelque soit le produit: double de surface, double d'adhérence.

prend un ski, un peu de neige, et dis nous ce que ça donne

Cosaque a écrit :prend un ski, un peu de neige, et dis nous ce que ça donne

Sur la neige:
- Avec un seul ski, je ne vais pas loin, je tombe!
- Avec deux skis, beaucoup plus facile, je vais beaucoup plus loin!

C'est une question d'équilibre, verticale du centre de gravité dans superficie au sol etc



Une fois la neige fondue:
- Avec un ski j'avance pas vite, ça frotte.
- Avec deux skis, j'avance quasi plus, ça frotte deux fois plus!

Cosaque a écrit :certes, mais plus de contact d'un pneu en bakélite vernie, ça doit pas changer grand chose

Essaie, et tu verras si le diam ne change pas grand chose

je suis utilisateur,(j'ai eu les 2) et je vois la différence , plus de précision et moins de "hantise" de la chute sur les pavés ou chaussée glissante

Après la qualité du pneu a aussi son importance......bien sur

Cosaque a écrit :prend un ski, un peu de neige, et dis nous ce que ça donne

Plus de portance avec 2 skis........, ça va de soit