Forum 4x4

Tu retires les feux et tu te piques sur le fil qu'i t'intéresse

C'est pas multiplexé le WJ ?

NON

Jeep22 a écrit :Tu respires les feux et tu te piques sur le fil qu'i t'intéresse

Oui, oui, ça je sais faire, mais sur mon bloc de feux j'ai juste un connecteur avec tous les fils. Les ampoules sont alimentées par un réseau de contacteurs. C'était pas comme ça sur le tiens?
Je vais tester les broches du connecteur pour identifier les bons fils.

platplat a écrit :C'est pas multiplexé le WJ ?

Le véhicule est de 2004, ça date de quand la généralisation du multiplexage. ?..

znoliv a écrit :Le véhicule est de 2004, ça date de quand la généralisation du multiplexage. ?..

La généralisation, je ne sais pas.

je suis surpris que le WJ ne le soit pas. C'est plutot une bonne nouvelle pour les bricoleurs.

znoliv a écrit :Oui, oui, ça je sais faire, mais sur mon bloc de feux j'ai juste un connecteur avec tous les fils. Les ampoules sont alimentées par un réseau de contacteurs. C'était pas comme ça sur le tiens?
Je vais tester les broches du connecteur pour identifier les bons fils.

Avant les contacteurs, il y a des fils.

platplat a écrit :La généralisation, je ne sais pas.

je suis surpris que le WJ ne le sois pas. C'est plutot une bonne nouvelle pour les bricoleurs.

Pit être les WJ 2005 à vérifier!

Suis rentré d Espagne meme pas sur un plateau

3000 km effectué en 3 semaines

avec forcement des bobos

Des bobos de quoi? Carrosserie c'est pas grave, chaque coup, chaque griffe raconte une histoire. Si c'est méca c'est déjà moins drôle.