Forum 4x4

Y'a pas un garage associatif dans ton coin ?

et pis t'es pas à coté non plus autrement on aurait organisé une partie gastro méca

roomone a écrit :et combien tu peux mettre dans un nouveau camion ou dans des réparations? c'est LA question que tu doit te poser...

autrement tu trouve un moteur pas cher et tu revends après, mais ce n'est pas sans risque

Je comptais rajouter 1000 à 1500 € pour racheter un long à condition de le vendre minimum 5000. Donc pour ce qui est de le réparer,je pense qu'il va tourner comme ça pendant longtemps (à condition que ça tienne longtemps)
Le pire c'est que cette semaine j'ai fait quasi 1000 km et il a pas bouffé une goutte d'huile et tourne impeccable

passe déjà à de la 20w50

platplat a écrit :Y'a pas un garage associatif dans ton coin ?

Si mais c'est pas en une journée que je vais pouvoir démonter le bas moteur et contrôler l'embiellage (surtout que j'y connais quedale donc ça risque de me coûter aussi cher que de le déposer directement dans un garage

dede83 a écrit :si j y pense demain je prends des tofs du moteur husky

ceux qui n'ont pas de pompe à huile, juste un clapet?
ceux là, c'est les plus rigolos

dede83 a écrit :dépose pose moteur

métrologie

sans pieces

deja 20 a 25 h de taf

pis si l embrayage est a faire + joints spy + distri +pompe a eau

tu rajoute

a moins de 2000 euros c est pas cher

roulement pilote

roomone a écrit :passe déjà à de la 20w50

Jviens de mettre de la 15w40.
Tu crois que ça pourrait aider la 20x50
Ensuite le témoin s'allume qu'au ralenti et pas systématiquement donc ça peut durer longtemps avant que ça lâche !
Ensuite j'aurais un souci dans l'embiellage, le moteur ferait du bruit
Vous êtes tous septique pour que ce soit juste la pompe à huile qui aurait brasser de l'eau et s'être abîmée

nan la c est un 2 temps

le melange est tout fait mais les btpistes demarrent a donf sans regarder le niveau de carburant

resultat morceau de piston manquant et partie du segment incrusté au niveau culasse + impacts en couronne sur le piston

jamais vu ça

je viens de regarder une pompe à huile c'est pas trop cher sur ton camion

http://www.milneroffroad.com/shogun/v26 ... 26page%3D3

par contre je sais pas si c'est chiant à changer dessus: -> DEEEEEEEDEEEEEE