pression d'huile
Modérateur : vincent sch
- roomone
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re: pression d'huile
- nissanterrano
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re: pression d'huile
Je comptais rajouter 1000 à 1500 € pour racheter un long à condition de le vendre minimum 5000. Donc pour ce qui est de le réparer,je pense qu'il va tourner comme ça pendant longtemps (à condition que ça tienne longtemps)roomone a écrit :et combien tu peux mettre dans un nouveau camion ou dans des réparations? c'est LA question que tu doit te poser...
autrement tu trouve un moteur pas cher et tu revends après, mais ce n'est pas sans risque
Le pire c'est que cette semaine j'ai fait quasi 1000 km et il a pas bouffé une goutte d'huile et tourne impeccable
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- roomone
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re: pression d'huile
- nissanterrano
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re: pression d'huile
Si mais c'est pas en une journée que je vais pouvoir démonter le bas moteur et contrôler l'embiellage (surtout que j'y connais quedale donc ça risque de me coûter aussi cher que de le déposer directement dans un garageplatplat a écrit :Y'a pas un garage associatif dans ton coin ?
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- earl
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re: pression d'huile
ceux qui n'ont pas de pompe à huile, juste un clapet?dede83 a écrit :si j y pense demain je prends des tofs du moteur husky![]()
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ceux là, c'est les plus rigolos

- earl
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re: pression d'huile
roulement pilotedede83 a écrit :dépose pose moteur
métrologie
sans pieces
deja 20 a 25 h de taf
pis si l embrayage est a faire + joints spy + distri +pompe a eau
tu rajoute
a moins de 2000 euros c est pas cher![]()
- nissanterrano
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re: pression d'huile
Jviens de mettre de la 15w40.roomone a écrit :passe déjà à de la 20w50
Tu crois que ça pourrait aider la 20x50
Ensuite le témoin s'allume qu'au ralenti et pas systématiquement donc ça peut durer longtemps avant que ça lâche !
Ensuite j'aurais un souci dans l'embiellage, le moteur ferait du bruit

Vous êtes tous septique pour que ce soit juste la pompe à huile qui aurait brasser de l'eau et s'être abîmée

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re: pression d'huile
le melange est tout fait mais les btpistes demarrent a donf sans regarder le niveau de carburant
resultat morceau de piston manquant et partie du segment incrusté au niveau culasse + impacts en couronne sur le piston
jamais vu ça





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- roomone
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re: pression d'huile
http://www.milneroffroad.com/shogun/v26 ... 26page%3D3
par contre je sais pas si c'est chiant à changer dessus: -> DEEEEEEEDEEEEEE
