Forum 4x4

Piero83 a écrit :quelqu'un a connu le simulateur de conduite de chars de Carpiagne ?
Un espèce de grand décor à petite échelle, sur lequel se déplaçait un palpeur relié à une cabine reconstituée sur vérins.

ouais c'etait cool et aprés a donf sur les pistes a chars

Salut
j'ai fini la sono ,je mettrai des image de comment transformer les enceinte arrière en enceite avant , et comment agrandir les trou arriere pour monter une sono de feu
bon ça fait 5 mois que je me suis mis au terrrrrr et j'ai enfin trouver d'ou venait la fuite d'huile que j'avais
après recherche ; joint spi arrière du vilebrequin , je vais donc sortir le moteur pour le changer , et la je vais bien faire un reportage complet (surtout pour savoir dans quelle ordre remonter tout cela )

je pense en profiter pour nettoyer le moteur et supprimer l'egr

des conseil ? j'en profite pour faire quoi ?
c'est quoi la différence entre une pochette de moteur et une pochette de rodage ???

je prévois une pochette (je sais pas encore laquelle ?) +les 2 joint de vilebrequin ..... autre chose ....?
des bonne adresse pour les pièce ?

on m'a dit 3 jour de boulot pour un débutant unijambiste belge , je compte mettre moins je suis débutant unijambiste français !!!

kit embrayage + roulement de boite

tu nous mettras le temps passé

je peut changer le roulement sans démonter la boite ?
je le sens pas de démonter la boite sur une jambe

300 euro le kit d'embreyage

et encore sans les clips et la bague pilote qui se prends chez nini

oui si tu est concerner par le roulement tu le fais sans ouvrir la boite joint de queue de boite a changer

bon pour embrayage on verra une fois ouvert (trop cher !!)
il me faut encore changer le pot ,les flexible de frein ,et y'avait aussi sur le c.t canalisation de frein en mauvais état , et ça je sais même pas ou c'est ????

j'ai oublié de préciser que je refait tout ce que le contrôle technique précisai sans contre visite .
j’aurai aussi les butée noir en caoutchouc des train avant a changer(je suis pas sur d'arriver a me faire comprendre)

bref :la c'est ce spi culbuteur arrière l'objectif

merci didi

ekinox a écrit :bon pour embrayage on verra une fois ouvert (trop cher !!)
il me faut encore changer le pot ,les flexible de frein ,et y'avait aussi sur le c.t canalisation de frein en mauvais état , et ça je sais même pas ou c'est ????

j'ai oublié de préciser que je refait tout ce que le contrôle technique précisai sans contre visite .
j’aurai aussi les butée noir en caoutchouc des train avant a changer(je suis pas sur d'arriver a me faire comprendre)

bref :la c'est ce spi culbuteur arrière l'objectif

merci didi

villebrequin je pense?

le joint de vilo, si c'est un suintement, attends un peu. C'est con de ne changer que lui, c'est le même boulot que changer l'embrayage...
si c'est une fuite, fô pas insister, et changer. Mais là, c'est ballot de pas changer l'embrayage complet. 110ooo c'est pas beaucoup, mais c'est du temps de tomber la boîte...

ici chez Nissan 1500€ avec joint spi de vilio, de boite, émetteur récepteur, et la quincaillerie de l'embrayage.

ok mais je rapel que je passe par devant !! la dépose de la boite avec une jambe je le sens pas !!
si tout est jouable de ce coté la quelqu'un aurait les ref des "truc machin" d’embrayage ??

le moins cher que j'ai trouver c'est
http://www.godunes4x4.eu/shop/category_ ... =cid%3D%26

si quelqu'un connait moins cher ?????

euro 8x8 c'est fait !yatout jj c'est fait ! y'a qui d'autre ???

je fait ça la semaine prochaine !!!

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-n ... 682-206-gt

http://www.oscaro.com/joint-torique-boi ... 682-206-gt