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re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : sam. déc. 10, 2011 9:12 pm
par Padkiller
L'assurance c quoi?c comme le ct, sa existe plus la dessus.
Non mais je vais réfléchir à sa. Suspat lame arrière et ressort devant.
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : sam. déc. 10, 2011 9:19 pm
par Padkiller
SamCé a écrit : 
Jamais vu ça sur un Sam... Mais ce n'est pas plus non-homologué que n'importe quel changement au niveau des suspat's...
J'ai toujours des idées original. Mais avec les lames ya. moins de deformation dans les devers et plus de souplesse à l'avant.
Oui c pas homologué. Osef
C pour franchir et faire le con. Comment je kifferais le monté avec des pneus cross...
Sa doit passé partout avec sa!
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 12:49 am
par Padkiller
loulou76490 a écrit :bah on est deux alors
LOL. Vous avez encore vos barre stab?
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 7:22 am
par loulou76490
Padkiller a écrit :LOL. Vous avez encore vos barre stab?
bah oui ,ceux qui me connaissent pourront te le comfirmé
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 9:48 am
par Padkiller
Lol, bande de doux dingue. ^^ Moi ya plus rien de stock, les siege, les harnais, plus de stab, même plus de butée de direction...
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 9:52 am
par stephane27
Padkiller a écrit :Oui, je verrais pour des meilleurs feux plus tard.
[ATTACH=CONFIG]35639[/ATTACH]
Je doit déjà refaire le faisceau d’éclairage. Mise a l'air des ponts et boites. Changer les croisillons. changer les joints de moyeux avant, sa pisse pas mal et joint spy arrière aussi il me semble.
Apres sa il sera comme neuf.
A j'ai oublie mes lames complètement pourrie et mes pneus craqueler de partout.
Sa ce fait super bien les joints de carbu. Un gros tournevis cruciforme et plat est obligatoire pour ne pas abîmé les tètes de vis. Apres t'en a pour une heure et demi démontage, remplacement et remontage. Au grand maximum, moi j'ai mis du temps a cause de ce foutu pointeau derrière la membrane... Qu'elle idée de vouloir changer un clip nickel juste parce qu’il étais dans le kit.
C'est exactement ce type de feux que je recherche, aurais tu un lien a me mettre STP
Beau boulot sur le sam
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 10:11 am
par Padkiller
stephane27 a écrit :C'est exactement ce type de feux que je recherche, aurais tu un lien a me mettre STP
Beau boulot sur le sam
Voila le lien, j'espere que tu a bien accrocher ton calecon.
http://land-service-achat.com/descripti ... ux!arriere
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 12:58 pm
par Padkiller
J'aimerais bien monter ce style de pneux!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Quand a ces pneus style mud max, que valent il?
http://www.pneu-4x4.fr/boutique/?p=prod ... ECOEXTREME
Je ne pense pas aller au dessus du 205/75 r15, le 215 me semble un peut dur a avaler pour mon 410. Apres si je peut monter en 205/80 r16 mais pareil, sa allonge la transmission.
Si jamais ya un souci parce que sa fait de la pub pour un site faut pas hésiter a me le dire que j’enlève les site.
je me sert de sa pour rester dans la normes.
http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 6:41 pm
par Bebop
lol pour les feux a LED ça vaut 30$ la paire
re: [Présentation] Mon S410 de récupération.
Posté : dim. déc. 11, 2011 7:04 pm
par Padkiller
C'est bon sa!!!!, donne ton fournisseur, je suis preneur pour le futur.