Forum 4x4

reivax22 a écrit :C'est pas hors propos , quand celui qui en fait la comparaison les a possédé et piloté , mais souvent difficile de le savoir

oui mais il y a des voitures qui correspondent mieux à telle ou telle personne.

sans qu'il y ait de comparaison à faire sur le fond.

tout à fait : j'aime pas, par exemple, le HDJ80... mais c'est sans conteste le roi des sables... (moi je le trouve trop... "bio-design"...)

Grain.de.Sable a écrit :oui mais il y a des voitures qui correspondent mieux à telle ou telle personne.

oui mais il y a des voitures qui correspondent mieux à tel ou tel usage , je préfère
enfin en même temps ça se rejoint

non je ne pense pas ... certains aiment le côté camion ou tracteur, d'autres plus léger et dans les tours ... certains vont se sentir dans l'univers jeep comme chez eux, d'autres pas ...
c'est beaucoup plus irrationnel que ça.

Grain.de.Sable a écrit :non je ne pense pas ... certains aiment le côté camion ou tracteur, d'autres plus léger et dans les tours ... certains vont se sentir dans l'univers jeep comme chez eux, d'autres pas ...
c'est beaucoup plus irrationnel que ça.

On peut même adorer sa Jeep, sans être du tout à l'aise dans l'univers de la marque (à part les anciennes )

valJeep a écrit :On peut même adorer sa Jeep, sans être du tout à l'aise dans l'univers de la marque (à part les anciennes )

je parlais de voiture pas de "fans"

christian.styling a écrit :les 4x4 qui sont dans mon coeur c'est
le Toyota BJ40,
la JEEP wrangler,
le "vrai" PATROL et
les Land Rover series III

Ce qui est certain, c'est que les années 90 ont sorties des pures 4x4 robustes avec une mécanique accessible.
Pour ma part wrangler yj, toy bj, patrol et defender 90 mais je n'exclus pas pic-up que j'aime pour leurs cote pratique.
Pour le yj je pense que son atout, c'est sa petite taille il passe partout, puissant mais certainement moins robuste que le patrol.
J'ai aussi fait des sorties avec plusieurs marques et j'ai été étonne par un runner le gars l'avait prépare Ouf un truc de dingue ! (comme quoi il ne faut pas avoir d'apriori)

ben51 a écrit : J'ai aussi fait des sorties avec plusieurs marques et j'ai été étonne par un runner le gars l'avait prépare Ouf un truc de dingue ! (comme quoi il ne faut pas avoir d'apriori)

J'ai vu le runner de jf-85 sur le forum, ben tout d'origine c'est quand même moyen, la faute au débattement réduit a l'avant

valJeep a écrit :J'ai vu le runner de jf-85 sur le forum, ben tout d'origine c'est quand même moyen, la faute au débattement réduit a l'avant

C'est vrai que d'origine, c'est pas super jojo mais il est efficace et avec quelque modifs, je ne dirais pas non

moi j'aime la wrangler pour les modifs que l'on peut lui apporter...

sur une wrangler, le seul truc à garder, c'est le chassis/caisse...

le 4.0L en BVA à la grande rigueur, le reste est à jeter...

mais on s'en fout...

parce que quand tu wattes dedans, wazzzzaaaaaa

sinon, le pb des body lifts trop haut c'est le risque de perdre la caisse en cas de choc, par exemple avec un arbre...

mais vu le niveau de prépa de la wrangler j'imagine que c'est pas la destination première le TT