Forum 4x4

gaston26 a écrit :


un pont a l'arriere il peut y'avoir que les roulements ou le freinage qui pourait fait un sifflement,une jante

le monsieur a dit non

Apparemment le bruit arrive à 120/130 et c'est très désagréable. Si ce sont les roulements ça le fait à n'importe quelle allure non?

zatoichi a écrit :C'est la dépendance qui rend aveugle

J'ai une question par rapport au XJ.Un pont AR qui siffle ça peut être quoi? Vidange à faire?

Un pont qui chante c'est certainement un roulement hs ou le couple conique, ça dépend dans quelles circonstances il chante et de quelle façon, pas facile à diagnostiquer derrière un écran.
Ca peut très bien venir de la bt et toi tu crois l'entendre à l'ar, ce genre de bruit se ballade le long des transmissions par résonnance et peut être très trompeur.
Si tu veux être sûr y'a 1 solution radicale, tu poses le Chee les roues en l'air sur 4 vraies grosses chandelles, un pote au volant qui provoque le bruit parasite et toi au dessous pour le localiser.
Si ça s'avère + difficile que prévu avec un gros tournevis en guise de stétoscope tu sauras exactement d'ou il vient, nez de pont ou quelque soit l'endroit tu le localisera.
Pour commencer mets en bien appui à d et g dans les virolos, et là si ça chante d'un côté ou de l'autre tu sais que ce sont tes roulements qui sont en cause.

Fab a écrit :Un pont qui chante c'est certainement un roulement hs ou le couple conique, ça dépend dans quelles circonstances il chante et de quelle façon, pas facile à diagnostiquer derrière un écran.
Ca peut très bien venir de la bt et toi tu crois l'entendre à l'ar, ce genre de bruit se ballade le long des transmissions par résonnance et peut être très trompeur.
Si tu veux être sûr y'a 1 solution radicale, tu poses le Chee les roues en l'air sur 4 vraies grosses chandelles, un pote au volant qui provoque le bruit parasite et toi au dessous pour le localiser.
Si ça s'avère + difficile que prévu avec un gros tournevis en guise de stétoscope tu sauras exactement d'ou il vient, nez de pont ou quelque soit l'endroit tu le localisera.
Pour commencer mets en bien appui à d et g dans les virolos, et là si ça chante d'un côté ou de l'autre tu sais que ce sont tes roulements qui sont en cause.

C'est vrai que derrière l'écran c'est chaud, je vais essayer d'en savoir plus.
Merci des tuyaux.

Salut les gars

et en quelques mots c'est quoi les gros soucis ou les maladies récurrentes de cette bébête ...

Cotés conso faut compter quoi ?....

Merci

y'a pas de soucis récurent, mais c'est une jeep, alors prépare toi a des petites preuves d'amour

coté conso... de 11L pieds super doux a 40L voire + si pieds très lourd

Bebop a écrit :y'a pas de soucis récurent, mais c'est une jeep, alors prépare toi a des petites preuves d'amour

coté conso... de 11L pieds super doux a 40L voire + si pieds très lourd

Genre jalouse du renault koleos!!!

valJeep a écrit :nan, ça me tente moyen.... mais bon, les gouts et les couleurs

boa .... justement et si il est rouge le Forester

JMTT a écrit :boa .... justement et si il est rouge le Forester

Alors là faut voir.... on peut mettre un kit +combien la dessus??

valJeep a écrit :Alors là faut voir.... on peut mettre un kit +combien la dessus??

On ne se moque pas s'il vous plaît, chacun ses qualités et défauts...Et chacun son lieu de prédilection