Forum 4x4

Bebop a écrit :C'est ton point de vue...

Mais c'est les USA, le cash c'est pas un soucy

c'est pas ce que je dis . y'a pas 10.000 de prepa sur les ssv de ta video c'est tout

romainletu a écrit :ils feraient bien de prendre le temps de reflechir par moment!

une question

a tu dejas fait une épreuve chronométré

si oui , du devrai savoir que la préssion fait que sa altére ton jugement


exemple cette vidéo

pourtant des pros , le deuxieme juste attendre 1 ou 2mn qu'on degage le quad et il avait plus de place pour passer , mais non

le chrono qui obséde et te fait faire des connerie

j-f 85 a écrit :c'est pas ce que je dis . y'a pas 10.000 de prepa sur les ssv de ta video c'est tout

T'as raison, y'a plus que ça

Celui avec l'arceau vert à 0.14 il a un kit turbo, des trains larges, un pont AV custom, des amortos Fox dernière gen, une cage de ouf, des baquets PRP + les harnais qui vont bien, des beadlocks, etc...

romainletu a écrit :ils feraient bien de prendre le temps de reflechir par moment!

C'est de le dire doit y avoir souvent des blesser minimum

M201 a écrit :une question

a tu dejas fait une épreuve chronométré

si oui , du devrai savoir que la préssion fait que sa altére ton jugement


exemple cette vidéo

pourtant des pros , le deuxieme juste attendre 1 ou 2mn qu'on degage le quad et il avait plus de place pour passer , mais non

le chrono qui obséde et te fait faire des connerie

C'est pour sa que j'aime pas .

Le 2éme devrais réfléchir an voyant l'autre déja dans le trou .
Mais tu a raison sur le chrono mais quand on perd toute raison faut savoir dire stop on est pas fais pour .

Bebop a écrit :
Mais c'est les USA, le cash c'est pas un soucy

pouquoi ca pousse sur les arbres la bas?

M201 a écrit :une question

a tu dejas fait une épreuve chronométré

si oui , du devrai savoir que la préssion fait que sa altére ton jugement

je sais bien, m'enfin, là ils trépignent dans tout les sens, sont complémentent désorganisés, au final je suis sur que s'ils étaient plus posés et structurés, ils gagneraient du temps! faut pas confondre vitesse et précipitation

romainletu a écrit :pouquoi ca pousse sur les arbres la bas?

non mais la classe moyenne a encore de quoi se payer des loisirs...

romainletu a écrit :pouquoi ca pousse sur les arbres la bas?



je sais bien, m'enfin, là ils trépignent dans tout les sens, sont complémentent désorganisés, au final je suis sur que s'ils étaient plus posés et structurés, ils gagneraient du temps! faut pas confondre vitesse et précipitation

ce son tous des amateurs

je suis sur que toi aussi tu ferait de belles connerie

si par exemple au prochain trial a MLVO on le crhonometré

je te signal qu'au prochain championnat de France de trial moto , sa va étre le cas

un temps imparti va etre donné a chaque zone , et si dépassement carton plein pour le concurent , méme s'il fait zéro dans la zone

M201 a écrit :ce son tous des amateurs

je suis sur que toi aussi tu ferait de belles connerie

si par exemple au prochain trial a MLVO on le crhonometré

je te signal qu'au prochain championnat de France de trial moto , sa va étre le cas

un temps imparti va etre donné a chaque zone , et si dépassement carton plein pour le concurent , méme s'il fait zéro dans la zone

C'est le meilleur moyen pour aller vers l'accident (matériel ou physique).

C'est pourquoi, malgré la demande de quelques-uns, il n'y a jamais eu de trials chronométrés à MLVO, et je pense très peu sinon aucun en France.

Par-contre j'ai vu sur ce forum une vidéo d'un trial chronométré en Espagne je crois, où un concurrent coupait trop tôt sur un pont Camel suivi d'un virage à angle droit, renversait un caméraman qui passait sous son 4x4, s'arrêtait mais repartait 2 secondes après sans s'enquérir de l'état du caméraman.


Le chronométrage entraîne parfois des conduites totalement irresponsables !

Tout à fait d'accord avec RV. En tout cas dans un trial amateur ça ne devrait pas exister.

De plus, ce n'est vraiment pas dans l'esprit du trial (en tout cas l'esprit originel tel que l'a voulu Philippe Simonin).