Forum 4x4

Et là , Panda pour killemolle

je reviens d'une discussion intéressante avec ma bru, ingé à Sochaux.
le pourquoi des véhicules électriques..............
chaque constructeur se voit imposé par l'état une réduction de ses émissions de CO2, non seulement sur chaque véhicule mais aussi sur l'ensemble de la gamme.
donc, un constructeur met des moteurs électriques annexes dans ses modèles à essence pour baisser les taxes des clients mais ça suffit pas pour ses taxes à lui, donc il sort à minima quelques modèles tout élec, pour baisser ses taxes à lui; et il s'en fout s'il n'en vend pas du moment que sur l'ensemble de sa gamme il est dans les clous, il y en au catalogue.

Oui , je crois que la Ion , une Mitsubishi Francisée , servait ce but

Moi quand je vois le tarif d'un chariot électrique, ça me donne grave pas envie d'en acheter une.

Quand j'ai lancé ce topic il y a 4 ans , je ne pensais pas que ces puissances sans limites seraient dispo si rapidement , vu à l'instant :

Pininfarina , 1900 CV
J'en parle à mon banquier de ce pas

rover17 a écrit :Quand j'ai lancé ce topic il y a 4 ans , je ne pensais pas que ces puissances sans limites seraient dispo si rapidement , vu à l'instant :

Pininfarina , 1900 CV
J'en parle à mon banquier de ce pas

Quand je faisais des courses de modèles réduits.

En l'espace de 4 ans on est passés de l'âge de pierre au futur. Les électriques sont devenus incroyablement rapides avec des puissances embarquées hallucinantes et le matériel autour qui ne suivait pas l'évolution des moteurs et des batteries.

Dans les années 80, les 1500 turbo des F1 sortaient entre 1400 et 1500 cv.

30 ans plus tard, on voit toujours pas ces puissances sur la route.

camembert a écrit :Quand je faisais des courses de modèles réduits.

En l'espace de 4 ans on est passés de l'âge de pierre au futur. Les électriques sont devenus incroyablement rapides avec des puissances embarquées hallucinantes et le matériel autour qui ne suivait pas l'évolution des moteurs et des batteries.

L'année dernière j'ai vu une compète de cigarettes en modèles réduits , électriques , hallucinantes les accélérations ! Une vraie balle , difficile à suivre avec les yeux !

Discuté avec un concurrent pendant qu'il ouvrait la coque , moteur refroidi par eau tellement ça pousse !
LifePO4 bien sûr

J'ai fait qlq courses de modèles réduits ... voilier en classe 1 mètre

rover17 a écrit :L'année dernière j'ai vu une compète de cigarettes en modèles réduits , électriques , hallucinantes les accélérations ! Une vraie balle , difficile à suivre avec les yeux !

Discuté avec un concurrent pendant qu'il ouvrait la coque , moteur refroidi par eau tellement ça pousse !
LifePO4 bien sûr

J'en ai deux qui trainent dans un placard.

Le lifepo4 est complètement dépassé