Forum 4x4

Bonjour, est-ce que l'un de vous a déjà fait un antirouille complet sur le chassis de son H1?
une idée du temps et du prix que cela peut couter?
il faut reconnaitre que c'est un de ces principaux points faibles, la rouille!
A+

Oui ça coûte cher si tu fais tout faire, mais ça en vaut la peine, pour ma part j'ai commencé par la moitié arrière du van (voir qqes pages en arrière de ce post) et plus tard je m'attaquerai à la moitié avant. Je l'ai fait avec un ami qui a un pont, indispensable je pense car il faut démonter un maximum de pièces (pont, échappement, etc...).

Le mieux est de traiter au Rustol puis peinture et anti-gravillon noir.

J'ai entendu parler de garages spécialisés dans la restauration de véhicules attaqués par la rouille dans les pays de l'Est en Pologne ou en Croatie; tu te fais une semaine de vacances là-bas et pendant ce temps ils s'occupent de tout, les tarifs sont très avantageux comparé à chez nous, à voir si qq1 a testé sur le forum ?

Sinon bon courage !

Pour mon H1 demain je fini la peinture du hayon et c'est bon, bientôt qqes photos pour voir ce que vous en pensez

Vous en pensez Quoi ?

https://www.youtube.com/watch?v=1j7R47haNmI

Comme tous les autodébloquants, beaucoup de points positifs et quelques points négatifs

A +

této a écrit :Comme tous les autodébloquants, beaucoup de points positifs et quelques points négatifs

A +

Ok je pense commander des blindages moteur et boîte je vois sur ton blog le renvoie sur https://www.unterfahrschutz.eu/HYUNDAI/index.htm mais du coup peux-tu me confirmer les références à commander pour être sûr ?

- Le moteur j’hésite car sur la photo du 10-1026 la protection du moteur semble bien couvrir tout le moteur mais bon 15kg le bout ça pèse.

Alors que celui en aluminium réf 10-1136 est beaucoup plus léger mais la photo est identique à celui en acier de 2mm référence 10-1027, et du coup je ne vois pas si ça couvre bien tout le moteur, peux tu me le confirmer ?

- La boîte 10-1818 mais il n’y a pas de photo, peut être que j’en fabriquerai un en alu de récupération, j’ai un ferrailleur pas loin...

J’ai trouvé ça pour la référence 10-1136 https://www.mad-vertrieb.de/media/docs/ ... 101136.pdf Ça a l’air pas mal mais si qq1 a déjà commandé je suis preneur.

Voici qqes photos du H1 peint en noir mat, je l’ai aussi équipé de moyeux à déblocage AVM443HP par contre les jantes ça va pas du tout, du coup je me lance dans des essais et après moult péripéties je pense avoir trouvé mon bonheur mais vous verrez tout ça quand ce sera finalisé:

Belugue a écrit :Ok je pense commander des blindages moteur et boîte je vois sur ton blog le renvoie sur https://www.unterfahrschutz.eu/HYUNDAI/index.htm mais du coup peux-tu me confirmer les références à commander pour être sûr ?

- Le moteur j’hésite car sur la photo du 10-1026 la protection du moteur semble bien couvrir tout le moteur mais bon 15kg le bout ça pèse.

C'est celui que j'ai : en deux parties, il couvre tout. j'en ai un en stock chez moi si tu veux ! Prix d'ami

Alors que celui en aluminium réf 10-1136 est beaucoup plus léger mais la photo est identique à celui en acier de 2mm référence 10-1027, et du coup je ne vois pas si ça couvre bien tout le moteur, peux tu me le confirmer ?

Je te confirme : trop petit pour moi

- La boîte 10-1818 mais il n’y a pas de photo, peut être que j’en fabriquerai un en alu de récupération, j’ai un ferrailleur pas loin...

J'en ai posé un, qui protège bien la boite de transfert

J’ai trouvé ça pour la référence 10-1136 https://www.mad-vertrieb.de/media/docs/ ... 101136.pdf Ça a l’air pas mal mais si qq1 a déjà commandé je suis preneur.

Je ne sais pas te répondre

A +

OK je prends et en plus ce sera l'occasion de te montrer mes nouvelles jantes, le seul problème c'est que j'en ai 2 seulement.

Tu as normalement mon 06 sinon je te le redonne en MP.

Merci à bientôt.

Salut, en lisant les forums allemands j'ai cru comprendre que les H1 4x4 équipés de l'ABS étaient dépourvus du différentiel à glissement limité, qq1 peut-il me confirmer, car sur le mien c'est le cas je pense

Belugue a écrit :Salut, en lisant les forums allemands j'ai cru comprendre que les H1 4x4 équipés de l'ABS étaient dépourvus du différentiel à glissement limité, qq1 peut-il me confirmer, car sur le mien c'est le cas je pense

Non, le mien est avec ABS et différentiel à glissement limité

A +