Forum 4x4

phil38 a écrit :Bon il est bien caché ce poste ......

Au secour val, j'ai le frangin qui lorgne serieusement sur les Grand chee

On en a deja vu un, c'est pas si mal , avec des tarifs presque interessant....

http://www.leboncoin.fr/voitures/655288810.htm

il va voir celui ci.... cette semaine Le premier avait un peu plus de km, jamais TT, bte fonctionnait bien, mais pas de carnet entretien, a voir celui ci .....

C'est pour piste et TT leger si le bazard est en bon etat au debut , le frangin est pas hyper soigneux plutot utilisation, jeu et balade.....

Ca tracte pas mal, le pont arr aller bien, bon fionctionnenemnt du gliss limite arr.... en test croisement....

si pas de carnet d'entretien, passe ton chemin, ou alors direct direction concession, un billet de 1000 pour toutes les vidanges / entretien.

A l'essai, vérifier que la T°c moteur monte a 90°c, sinon c'est la plupart du temps le calorstat qui est mort.

Faire plusieurs tours de rond point, il ne doit y avoir aucun bruit suspect

vérifier que les lèves vitres fonctionnent et que les réglages des sièges électriques ne sont pas bloqués.

Si le voyant service ou moteur est allumé, passe ton chemin

vérifier le cruise control, des fois il fonctionne plus, ainsi que le chauffage des 2 côtés en cas de clim bi-zone

et plein d'autres trucs dont je ne me rappel plus

Sur le 1er que l'on a vu, le moteurde regul clima droite etait hs et enlevé... et clim qui ne faisaait plus de froid, sinon jamais TT et pas de craquement, revision soit disant faire mais pas de factures....

Celui ci a voir.... de pres

si tu veux un coup de main, Phil, ça peut se faire.
avant de s'interesser aux équipements, faut surtout regarder autour des injecteurs si pas de trace de GO car qques fuites des joints sont fréquentes
le calorstat c'est rien à changer, 35€ + 30mn de temps
ttes les vidanges y compris boitoto: une 1/2 journée et qques litres d'huile, j'ai les bons liens si besoin
...
il a mordu, ton frangin, on n'aurait pas dû s'rencontrer y'a qques temps ?

tiens-nous au jus

valJeep a écrit :si pas de carnet d'entretien, passe ton chemin, ou alors direct direction concession, un billet de 1000 pour toutes les vidanges / entretien.

A l'essai, vérifier que la T°c moteur monte a 90°c, sinon c'est la plupart du temps le calorstat qui est mort.

Faire plusieurs tours de rond point, il ne doit y avoir aucun bruit suspect

vérifier que les lèves vitres fonctionnent et que les réglages des sièges électriques ne sont pas bloqués.

Si le voyant service ou moteur est allumé, passe ton chemin

vérifier le cruise control, des fois il fonctionne plus, ainsi que le chauffage des 2 côtés en cas de clim bi-zone

et plein d'autres trucs dont je ne me rappel plus

Plutot qu'un carnet d'entretien (si on parle bien du truc avec les tampons de concessionnaire), je préfère de loin des factures...

Pour avoir un tampon, suffit de faire une vidange moteur...

platplat a écrit :Plutot qu'un carnet d'entretien (si on parle bien du truc avec les tampons de concessionnaire), je préfère de loin des factures...

Pour avoir un tampon, suffit de faire une vidange moteur...

suffit de faire un tampon, ça coute moins cher

skyfish a écrit :si tu veux un coup de main, Phil, ça peut se faire.
avant de s'interesser aux équipements, faut surtout regarder autour des injecteurs si pas de trace de GO car qques fuites des joints sont fréquentes
le calorstat c'est rien à changer, 35€ + 30mn de temps
ttes les vidanges y compris boitoto: une 1/2 journée et qques litres d'huile, j'ai les bons liens si besoin
...
il a mordu, ton frangin, on n'aurait pas dû s'rencontrer y'a qques temps ?

tiens-nous au jus

Ca fait quelques temps qui se tate a reprendre un 4x4 pour balade chmeins et TT soft (comme l'autre jour... )
Il a deja eu lada (ensemble ) et T2 ... Ca serait pour piste avec peps et moi.... , en balade, mais jamais a l'abri d'un endroit un peu gluant...

j'avais bien compris tout ça l'ot jour et avais bien vu qque chose dans son regard quand il s'est posé sur le wj

A Vérifiez, le passage des vitesses.
Il doit se faire sans acoup.

+1 pour les factures plutôt qu'un carnet!

christian.styling a écrit :suffit de faire un tampon, ça coute moins cher

ça se fait bien aussi des factures

Sous la Loire , tous des margoulins !