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Tu vas aussi pouvoir en vendre !

Le lien re-fonctionne... tant que mon mail est ouvert

Subforest72 a écrit :D'ailleurs si tu peut mesurer précisément la différence de débattement entre un amorto avant sf et sg et j'aimerais savoir si le débattement supplémentaire du sg est vers le bas ou vers le haut par rapport au sf ou un peu des 2

Merci (c'est pas a 5 minutes )

J'avais pris toutes les mesures donc :

Distance axe boulon du bas-dessus des coupelles / Débattement sans butées

SF 565 mm / SF 170 mm

SG 585 mm / SG 190 mm

Donc tout vers le bas !

J'en revend un peu oui , si ça peut me payer les miennes du coup y'en a un jeux de 4-5cm pour le frangin



Débattement vers le bas mais les coupelles supérieures sont pas pareilles

jf1sf5 a écrit :Tu vas aussi pouvoir en vendre !

Le lien re-fonctionne... tant que mon mail est ouvert

Faut que tu mette un lien qui nous emmène ailleurs que sur ta boite mail

Subforest72 a écrit :J'en revend un peu oui , si ça peut me payer les miennes du coup y'en a un jeux de 4-5cm pour le frangin



Débattement vers le bas mais les coupelles supérieures sont pas pareilles

Oui, débattement supplémentaire uniquement vers le bas…et oui aussi, les coupelles supérieures sont identiques (c'est juste un point de mesure pour comparaison)

Subforest72 a écrit :Faut que tu mette un lien qui nous emmène ailleurs que sur ta boite mail

Mais ça fonctionne, non ?

Subforest72 a écrit :Encore trouvé quelque chose d'intéressant Ce serait tip-top avec ça, on passe l'angle du cardan d'environ 23 degrés à 45

Mais après c'est les biellettes de direction qui bloqueraient

119$ le cardan




http://www.heriautomotive.com/_images/subaru-flyer-yellow.jpg

Ca augmente de 50% l'angle donc 23 + 11,5 = 34,5degres.
C'est deja bien et le tarif est super bon

Bon mon ej22 est un non-interferenciel
Cool
C'est une legacy II

mimouss a écrit :Ca augmente de 50% l'angle donc 23 + 11,5 = 34,5degres.
C'est deja bien et le tarif est super bon

D'après l'affiche ils ne donnent pas de chiffres sur l'angle, mais théoriquement c'est la même articulation que côté roue, donc pas loin de 45° je crois Les 50% c'est le cardans qui peut s'allonger ou se raccourcir de 50% de plus que l'origine

mimouss a écrit :Bon mon ej22 est un non-interferenciel
Cool
C'est une legacy II

Nickel ça