Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Oui j'ai vérifié et c'est bon !phil38 a écrit :Tu as verifié que le delco est bien calé (style la derniere fois), si il l'on demonte et remit a l'oeil ca suffit pas
J'y suis cet après midi, Mardi, Jeudi et Samedi après midi.phil38 a écrit :Solutrans a commencé, On y va ??
Les pro du PL
J'ai remis le même ordre que sur mon moteur, et le numéro de cylindre est marqué sur le Delco.gaston26 a écrit :oui mais a chaque tour de moteur la lampe s'allume(ton multi si tu veux mais la lampe c'est mieux) ca ne te dira pas quel cylindre aura son etincelle.....il faut controler quel cylindre le 1 ou 4 a les soupapes fermées et voir si le doigt d'allumeur pointe sur un plot du delco pour rebranché le faisceau dans l'ordre....
tu dis que le moteur marchait avant demontage,si le gars a pas tout demonter l'allumeur et rebrancher ya aucune raison que ca marche pas,tu as une etincelles aux bougies donc ton circuit electrique allumage fonctionne,l'ettoufoir du carbu est pris dessus donc de ce coté pas de souci donc pour moi l'essence arrive pas au carbu,sauf si l'allumeur a ete demonter commme je t'ai dit au debut
C'est surtout avec les moteurs essence Suz que j'ai du mal !phil38 a écrit :Pompe a essence qui debite bien ?
Ou alors bien branchée ??....
Y'a pas tant de choses que ca dans un 410
Tu y'a branché ton corecteur d'erreur sur la prise ODB
Tu maitrise mieux le D3, et pourtant c'est bien plus diversifé et complexe....
c'est du propre cette jeunesse qui est a l'aise avec PC, tablette, ipad....mais qui serait incapable de faire jouer un 33 Tours sur une vieille platine vinyle...
Dispo jeudi pour y faire un tour, qui a reussi a avoir quelques places?Antho a écrit :J'y suis cet après midi, Mardi, Jeudi et Samedi après midi.
On a remarquéAntho a écrit :C'est surtout avec les moteurs essence Suz que j'ai du mal !
Tout ce que j'ai fait dessus, il y a toujours eu une petite couille pour l’empêcher de redémarrer !
la compression sur un 410 comme sur un 413 elle est enorme,neuf ca monte de 13 a 14 bar,alors meme a 12 bar ca commence a faire sur une petite cylindrée,alors je sais pas d'ou tu sors qu'il ya pas de compressionnycos 388 a écrit :Anto veut un iveco land pas beau !!
Ce matin il a eut un coup de coeur
Sinon phil sur un 410 meme neuf
il n y a pas compression
c est un peut comme une 103
Je sens que gaston va nous sortir le compressiometre
Avec tes betises !!
,et des grosses compressions c'est pas tjrs bon comme pour les auto allumage