Forum 4x4

cactus74 a écrit :En fait, les demi shères doivent toujours paraitre propore et quasi sèches... (moi; elles brillent)
(à partir du momment ou tu sait qu'elle sont bien graissées dedant, c'est que la graisse ne s'échappe pas, tout va bien...)

Malheureusement c'est bien mon problème elles sont à l'inverse de ta description (et les deux sont dans le même état).

Je t'ai fait une photo. Je vais les recharger en graisse. Je cherchais en graisseur mais il semble qu'il y a ait en fait un bouchon de remplissage et il faut utiliser de la "graisse de bol de direction", ça se vend en berlingots.

J'ai des moyeux débrayables mais je pense qu'elles ont dépassé la cote d'alerte.

Tu en penses quoi ?? (les 2 sont dans le même état)

La photo est à l'envers, le tas de graisse est vers le bas.

seb34 a écrit :Malheureusement c'est bien mon problème elles sont à l'inverse de ta description (et les deux sont dans le même état).

Je t'ai fait une photo. Je vais les recharger en graisse. Je cherchais en graisseur mais il semble qu'il y a ait en fait un bouchon de remplissage et il faut utiliser de la "graisse de bol de direction", ça se vend en berlingots.

J'ai des moyeux débrayables mais je pense qu'elles ont dépassé la cote d'alerte.

Tu en penses quoi ?? (les 2 sont dans le même état)

La photo est à l'envers, le tas de graisse est vers le bas.

A minima que tes joints homocinétiques sont mort...
Mais pour en arriver là, il doit y avoir d'autre pièces à changer...
Les joints homocinétiques ne peuvent à mon avis pas fuire à ce point sans un problème mécanique en plus...
A mon avis, il ne faut plus remettre de la graisse... il faut réparer avant tout !
(Ce n'est que mon avis... , mais que ça dégueule comme ça, C'est PAS NORMAL DU TOUT)

Et si un paquet de graisse vient à aller sur tes disques de frein... Oulala... bonjour le platane !..
Répare, mais arrête de remettre de la graisse... C'est un emplatre sur une jambe de bois...

cactus74 a écrit :Et si un paquet de graisse vient à aller sur tes disques de frein... Oulala... bonjour le platane !..
Répare, mais arrête de remettre de la graisse... C'est un emplatre sur une jambe de bois...

Oui tu as raison, faut réparer ce problème, inutile de perfuser davantage. Je vais rajouter ça à ma "todo list"

Tant que je suis dans le gras j'aurais besoin d'un autre conseil (sans abuser). Je suis retourné dessous dans l'idée de graisser les arbres de transmission (avant et arrière, comme mentionné dans la notice) mais je n'ai vu aucun graisseur ! Ni au niveau des croisillons, ni au niveau des coulisseaux.

Tu as des graisseurs toi sur tes arbres ou pas ??

Merci !

seb34 a écrit :Oui tu as raison, faut réparer ce problème, inutile de perfuser davantage. Je vais rajouter ça à ma "todo list"

Tant que je suis dans le gras j'aurais besoin d'un autre conseil (sans abuser). Je suis retourné dessous dans l'idée de graisser les arbres de transmission (avant et arrière, comme mentionné dans la notice) mais je n'ai vu aucun graisseur ! Ni au niveau des croisillons, ni au niveau des coulisseaux.

Tu as des graisseurs toi sur tes arbres ou pas ??

Merci !

Effetivement, il n'y à pas de graisseur à ma conaissance sur les croisillons...
Moi même, ça m'à fait drole de ne pas en voir, car avec mon Bremach (avant), il y en avait PARTOUT !!!
Même sur les charnières de porte... PARTOUT !..

cactus74 a écrit :Effetivement, il n'y à pas de graisseur à ma conaissance sur les croisillons...
Moi même, ça m'à fait drole de ne pas en voir, car avec mon Bremach (avant), il y en avait PARTOUT !!!
Même sur les charnières de porte... PARTOUT !..

Bon ben c'est toujours ça de moins à gérer

salut les gars , depuis quelques jours je trouvais que j'avais pas mal de petite flaque sous la voiture et que je remettais un peu trop souvent du liquide de refroidissement,
je pensais que j'avais une fuite au niveau d'une durite mais rien et la en cherchant un peu je tombe la dessus, du coup quand j'essuie après quelque heure sa repart en petite goute, et j'ai l'impression qu'il me manque une vis boulon !
es ce grave ? il y a un peu de mayonaise au fond du vase d'expension du liquide de refroidissment que me conseillez vous ? Merci

bibi974 a écrit :salut les gars , depuis quelques jours je trouvais que j'avais pas mal de petite flaque sous la voiture et que je remettais un peu trop souvent du liquide de refroidissement,
je pensais que j'avais une fuite au niveau d'une durite mais rien et la en cherchant un peu je tombe la dessus, du coup quand j'essuie après quelque heure sa repart en petite goute, et j'ai l'impression qu'il me manque une vis boulon !
es ce grave ? il y a un peu de mayonaise au fond du vase d'expension du liquide de refroidissment que me conseillez vous ? Merci

Salut Bibi,

Je ne pense pas qu'il manque de vis, j'ai la même chose sur mon PS10.
Vérifie si ça fuit plus haut, sinon ce serait bien la pompe à eau...

Dans le vase d’expansion, le liquide est transparent? Consomme tu de l'huile?

bibi974 a écrit :salut les gars , depuis quelques jours je trouvais que j'avais pas mal de petite flaque sous la voiture et que je remettais un peu trop souvent du liquide de refroidissement,
je pensais que j'avais une fuite au niveau d'une durite mais rien et la en cherchant un peu je tombe la dessus, du coup quand j'essuie après quelque heure sa repart en petite goute, et j'ai l'impression qu'il me manque une vis boulon !
es ce grave ? il y a un peu de mayonaise au fond du vase d'expension du liquide de refroidissment que me conseillez vous ? Merci

J'ai pas regardé sur le miens pour comparer, mais la tôle baille quant même au niveau du boulon qui semble manquer...
Essaie de mettre un boulon pour commencer !?....

Prévois un boulon à filetage total et graisse le un peu avant ... (le mieux serait de prendre le même qu'à coté (ø & longueur))

yanoooou a écrit :Salut Bibi,

Je ne pense pas qu'il manque de vis, j'ai la même chose sur mon PS10.
Vérifie si ça fuit plus haut, sinon ce serait bien la pompe à eau...

Dans le vase d’expansion, le liquide est transparent? Consomme tu de l'huile?

effectivement , on dirait que sa vient de plus haut, je vais essayer de prendre une photo, mais ou se trouve la pompe a eau sur le ps10 ?
oui le liquide est plutot transparent et pour l'huile peut etre une légère consommation, j'étais a la ligne du max il ya quelque tps et la je suis un peu en dessous
mais es ce que tous ça n'est pas du a mes problemes de régime moteur qui lorsque je roule monte a 1200 en moyenne ! j'ai refait un diag