Forum 4x4

Bon, l'intérieur, ce n'est pas la merguez de montargis.

C'est plutôt celui de Metz.

maman94 a écrit :Tu sais que tu fais chier diabolo .


Alors, moi il m'évoque 2 véhicules :

- un que j'avais vu à montargis. En belle merguez.

- un qui était du côtés de Metz, une connaissance de Charonne.

Fallait pas montrer celui là ?
Oui il ressemble fortement à celui du coté de Metz, qui était nickel d'ailleurs ...
Faudrait demander à CharonneFr.

Celui de Jacques est nickel, et le mec est un collectionneur et bosse entre les USA et la France, Il est pas pressé de le vendre et si je vous montre ce qu'il rentre en garage... Mon dieu qu'il m'a fait pleurer...

Là dessus tu peux y aller lui n'a jamais fais l'impasse sur les vidanges et autre entretiens...

demande lui tout le dossier, il doit l'avoir je pense, tu verras sont engins est nickel... Il roule souvent avec pour le plaisir quand il conduit pas sa Nova...

Bonjour,

Dans celle là, le gars dit qu'il faut refaire la segmentation suite à un défaut de compression dû à un manque d'additif au plomb !!!
Je pensais que le 2.5L était fait pour tourner au sans plomb ... comme les autres moteurs à essence de Jeep !!
Vous en pensez quoi ??

https://www.leboncoin.fr/voitures/13693 ... tm?ca=12_s

diabolo69 a écrit :Bonjour,

Dans celle là, le gars dit qu'il faut refaire la segmentation suite à un défaut de compression dû à un manque d'additif au plomb !!!
Je pensais que le 2.5L était fait pour tourner au sans plomb ... comme les autres moteurs à essence de Jeep !!
Vous en pensez quoi ??

https://www.leboncoin.fr/voitures/13693 ... tm?ca=12_s

Que c'est bien étonnant que cela soit ça.

Première fois que l'on vient nous dire ça.

diabolo69 a écrit :Ça m'a étonné aussi, c'est pour ça que j'ai préféré poser la question ...

Si tu savais le nombre de moteur qui ont une chaine ou une cascade de pignons, sur LBC.

et puis surtout :

l essence sans plomb ne mange pas ( en 1er ) la segmentation mais les sieges de soupape

donc double mreguez

greg 74 a écrit :et puis surtout :

l essence sans plomb ne mange pas ( en 1er ) la segmentation mais les sieges de soupape

donc double mreguez

Question con mais un flash live peut palier à ça ou bien c'est directement additif tout les X kilomètre ?