Forum 4x4

Peu-t-être mais vous manquez tous d'attention!! Ben oui, vous ça vous choc pas des pont land avec 6 gougeons de roues..... ben alors se serait peu-t-être pas du land

Ponts de troll? C'est pas le premier à faire le montage, faut savoir aller chercher la fiabilité là ou elle est!

Mais objectivement (et là je parle de véhicules stock) y'a pas grand chose avec de meilleurs débattements qu'un land, on va dire à égalité avec l'auverland, p'têt même un avantage pour le français! Mais japonais, allemands et américains sont loin derrière même s'ils ont d'autres qualités...

Kurios a écrit :Ponts de troll? C'est pas le premier à faire le montage, faut savoir aller chercher la fiabilité là ou elle est!

Mais objectivement (et là je parle de véhicules stock) y'a pas grand chose avec de meilleurs débattements qu'un land, on va dire à égalité avec l'auverland, p'têt même un avantage pour le français! Mais japonais, allemands et américains sont loin derrière même s'ils ont d'autres qualités...

Tapator... mais taparaison.... ( comme tu dis )

Moi ce que j'aime pas sur les Land c'est leurs train avant qui a un débattement trés moyen. Heureusement il est compensé par l 'arriere qui lui est au top. L'Auverland est mieux comme tu dis en debattement que le Land.
Mais depuis un moment je roule avec un copain en Jeep TJ ( les dernieres Wrangler) avec ressorts hélicoidaux. Et je trouve que leur train avant est pas mal du tout ( sans barre stab bien sur ).

Moi je dirai:

1 - Auverland
2 - Wrangler TJ ( sans barre stab )
3- Land (sans barre stab pour ceux qui l'on )

En gros les 2 premiers sont plus coherents av/ar

Mais ça se discute

J aurais mis le cherokee en premier moi...

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Ok je sors

Erreur de lien !
Je ressors

Full stock le cherok....

Kurios a écrit :Full stock le cherok....

Oui oui

Kurios a écrit :Ponts de troll? C'est pas le premier à faire le montage, faut savoir aller chercher la fiabilité là ou elle est!

Mais objectivement (et là je parle de véhicules stock) y'a pas grand chose avec de meilleurs débattements qu'un land, on va dire à égalité avec l'auverland, p'têt même un avantage pour le français! Mais japonais, allemands et américains sont loin derrière même s'ils ont d'autres qualités...

Avantage pour le francais sur le pont av , mais niveau motorisation le francais ......

Bof la puissance ça fait pas tout, surtout qu'il est pas très lourd l'auverland, le rapport poids/puissance doit pas être si mauvais comparé à un range 2,4td ou un GuyLux de 100cv...

Kurios a écrit :Bof la puissance ça fait pas tout, surtout qu'il est pas très lourd l'auverland, le rapport poids/puissance doit pas être si mauvais comparé à un range 2,4td ou un GuyLux de 100cv...

Surtout qu il a une belle reduction...