Forum 4x4

Bonjour à tous !

j'espere que vous allez bien !

les beaux jours reviennent , je continu tranquille les 2-3 choses sur le pépère !

rien n'a bougé de tout le travail qui a été fait dessus durant l'hiver :

- peinture chassis toujours OK
- plus aucun point de rouille , c'est parfait
- électricité, tout fonctionne nickel !

bref, du bon boulot !

je vais finir sous peu les caches de vitres latérales arrières et je vais changer les freins avant car la il part a droite sévère quand je freine un peu fort
j'ai aussi un "clac" sur les dégradation de la route .. comme ci l'échappement tapait sous la caisse , un clac comme si un truc tapait le chassis quand la route est abimée , ca a l'air de venir de l'arrière mais comme ca résonne, je n'arrive pas à trouver .... on regardera au garage sur le pont quand elle ira au CT et qu'elle aura sa vidange et son changement de freins ..

je vais l'emmener au CT fin mars et je vais en profiter pour faire le dossier FFVE pour le passage en collection . Sur ce point , j'ai deux interrogations :

- ou puis je trouver le numero de serie frappé a froid pour faire une photo ?
- ou puis je trouver le numero moteur pour faire une photo ?

merci pour votre aide

romain

salut
n° de série, sur le chassis, sous le passage de roue avant droit.
n° moteur, bon courage, il est sur le côté gauche du bloc, de mémoire sous la pompe à injection, quasi invisible ...

pour tes freins, surement un étrier grippé.
pour le clac, peut-être une biellette de barre stabilisatrice.

salut stefc !

merci pour les renseignements

- le numero moteur j'essaierai de le prendre quand elle sera sur le pont au garage .. ce sera peut etre plus facile ..

pour les freins, effectivement étriers avant coté passager grippé ... je le savais depuis un moment , on l'avait degrippé au dernier CT mais c'est revenu , va falloir y passer !

pour la barre stabilisatrice , j'ai un doute , le clac se ressent plutôt sur l'arrière vers le coffre

ça peut être la barre stab arrière.
pour le n° moteur, c'est peut-être en effet plus facile sur le pont, mais ça reste assez difficile d'accès.
les étriers qui grippent, j'ai arrêté de les réparer.
tu changes les joints et 6 mois plus tard, ça recommence.
j'ai changé les 2 étriers en échange standard et depuis, plus de souci.

ok pour la barre stable arrière , je vais y jeter un oeil ( je n'y ai pas pensé ) !

pour les étriers, je penses faire la même chose que toi ..

romain19 a écrit : mar. févr. 20, 2024 4:04 pm Bonjour à tous !

j'espere que vous allez bien !

je vais finir sous peu les caches de vitres latérales arrières et je vais changer les freins avant car la il part a droite sévère quand je freine un peu fort
j'ai aussi un "clac" sur les dégradation de la route .. comme ci l'échappement tapait sous la caisse , un clac comme si un truc tapait le chassis quand la route est abimée , ca a l'air de venir de l'arrière mais comme ca résonne, je n'arrive pas à trouver .... on regardera au garage sur le pont quand elle ira au CT et qu'elle aura sa vidange et son changement de freins ..

je vais l'emmener au CT fin mars et je vais en profiter pour faire le dossier FFVE pour le passage en collection . Sur ce point , j'ai deux interrogations :

- ou puis je trouver le numero de serie frappé a froid pour faire une photo ?
- ou puis je trouver le numero moteur pour faire une photo ?

merci pour votre aide

romain

Salut
Pour ton bruit regarde il arrive que le point d'attache du pot d'echappement sorte de son logement a l'arrière et cela touche .
Tu a aussi les silence bloc de la barre stab. et ceux de tirans de pont.
Le N° est sur le chassis a droite dans le passage de roue.
A+
Al...

salut !

merci pour toutes ces infos ! ... des qu'il ne pleut plus , je passe dessous pour regarder tout ca

Salutatousse !

Problème de bruit trouvé !

J’ai pris un chemin bien corsé hier et après un gros croisement de pont , il y a eu un gros « klang » puis … plus aucun tapement !!

Je me suis dit « tiens…. Ça m’a débloqué une truc !! «  :-)

Mais non … en fait , cette pièce était desserré et ça tapait dessus , le croisement de pont l’a fait sortir de son logement et du coup … plus de bruit !

Dingo ..

Ah ben oui ...
Je l'avais dit, barre stab arrière.