Forum 4x4

Merou louche a écrit :3l / min la mienne

Ok...
De toute façons ça doit être ca moi aussi, j ai commander celle que tu m avait dit.
Le soucis de pression ne vient pas de la alors !
Ça doit vraiment venir de la douchette !

Merou style...!

Bon par contre j ai merder !!!

Si je met la vitre de protection je ne peut pas laisser la moquette pour cacher et la porte viens légèrement appuyer sur cette vitre...
Si je met pas le capot, je peut laisser la moquette pour masquer mais pas de protection, le capot n étant pas etanche du tout est ce bien grave ?

christian.styling a écrit :oui mais tu comprends : sur les toy y a pas besoin, t'as déjà vu un BJ ? un LJ ? c'est de la dentelle, l'eau s'écoule naturellement PARTOUT

Tu as vu de quand date les bj ou lj, un land de cet âge a le châssis pourri depuis longtemps.

étonnant non le nombre de vieux land-rover qui roulent encore ? peut être parce qu'ils rouillent pas ? eux...

Les châssis. .........?

J'ai un pote qui restaure des lands, la première chose qu'i, fait, il fait galvaniser tout ce qui peut l'être, et en particulier.
A 20 ans il achetait son premier 110, il l'a tout démonté pour tout galvaniser.
Certain le connaise ici.

SISSOU a écrit :Merou style...!

Bon par contre j ai merder !!!

Si je met la vitre de protection je ne peut pas laisser la moquette pour cacher et la porte viens légèrement appuyer sur cette vitre...
Si je met pas le capot, je peut laisser la moquette pour masquer mais pas de protection, le capot n étant pas etanche du tout est ce bien grave ?

Perso, je n'aime pas que mes branchements et/ou jonctions puissent se mettre en contact accidentellement, sait-on jamais.
Vucomme c'est, une petit coup de shaterton liquide sur les connexions, puis la moquette, et c'est tout bon AMHA

bbrmque a écrit :Perso, je n'aime pas que mes branchements et/ou jonctions puissent se mettre en contact accidentellement, sait-on jamais.
Vucomme c'est, une petit coup de shaterton liquide sur les connexions, puis la moquette, et c'est tout bon AMHA

Vu le bordel que c est sous le siege passager et tout est a l air libre...

Je vais donc habiller le bord de la tôle que j ai découper pour que sa fasse plus propre et laisser l accès libre au connexions avec un coup d isolant liquide et la moquette

pat 25 a écrit :J'ai un pote qui restaure des lands, la première chose qu'i, fait, il fait galvaniser tout ce qui peut l'être, et en particulier.
A 20 ans il achetait son premier 110, il l'a tout démonté pour tout galvaniser.
Certain le connaise ici.

ton pote (que je connais bien pour lui avoir acheté des pièces, un moteur .....) est un fou

J'ai acheté un land de 1975 en 1986 , provenance suisse , chassis pourri . J'ai monté un chassis d'occase , nettoyé et peint au pinceau . Il est toujours comme neuf .
La galva , c'est pour les maniaques qui n'ont pas compris que bientot ils seront morts

galvaniser un châssis corrodé... y a pas intérêt à ce qu'il reste une tête d'épingle de "rouillé" sous la galvanisation sinon... ébin ça protège la rouille de la sècheresse