La NivRod ...

[MG94]

La suite !

[maan]

du super boulot ça

Qu'est ce que c'est beau

[Fabrice21]

Salut,

Bon, le boulot du jours.
Déjà, voici la boule de mon levier de vitesse.
Ya quelques années, je faisais un peu de détecteur à métaux, et j'avais trouvé cette grenade :

Après un néttoyage en régle, j'aime bien le résultat :


Ensuite, fabrication d'une traverse sous la BT. Ca passe nickel par rapport à l'arbre de trans. Tous juste 10mm :




J'installe les siéges pile poile la ou je voudrais qu'ils soient :


Et maintenant, je dois faire en sorte de cintrer ces 2 barres pour que ca ait l'air cool...

C'est partie :

Ca commence a prendre forme :

Pour la jonction a l'avant qui est un vrai cauchemard, je taille la gueule de loup dans un p'tit bout de tube :



Et ca me permet de voir ou je dois faire le cintre et de faire la taille de la gueule de loup à l'identique :

Et voila la premiére barre :


Je soude 2 bout de fer pour que la barre reste dans la position voulue :

Je fais l'autre coté :

Je calle tous ca pile poile a l'aide du niveau et du fil à plomb :



Ensuite, ben je rajoute un peu de ferraille.

Ca commence doucement a prendre forme :









Voila, demain, je fait les soubassements, et si j'ai le temps, j'attaque la partie du haut de la cage

a+

[tristanlcf]

super beau comme taf

[pourquoi2b]

[stephane27]

J'adore la gueule,

[TINTIN974]

tu vas trop vite, le post ne va pas tenir jusqu'à Noël

[Sambj38]

Un super boulot !

Félicitations !

[Fabrice21]

Salut les potes,

Merci pour les commentaires

Donc, le travail du jours (vive les vacances !)...

J'ai fait les cotés.
Donc cintrage et découpe d'un premier tube :

Pour le cintrage arriére, je positionne le cintre et l'angle en me servant d'un tube :

Et voila :


Après découpe et pointage :


J'ajoute de la triangulation :



Pour l'autre coté, je le sert du premier pour vérifier que je suis parfaitement identique :



Après avoir fini le deuxième coté, je coupe l'arriére pour préparé la traverse qui va recevoir les silent-blocs du 4-link :



Après une p'tite séance de cintrage et de mise sous contrainte du chassie pour le rendre parfaitement symétrique :





Et quelques images de l'ensemble :






Et ma tronche


Voila, demain, peut pas bosser dessus, alors faudra attendre vendredi pour la suite !

a+

[MG94]

Franchement Fabrice ça me scie. C'est hallucinant que tu puisses faire tout ça sans plans précis.


Sinon comment tu as cintré la grande courbe du tube entre l'habitacle et le moteur ?