[Frontera 2,8 TDI] Il plafonne toujours à 120km/h!

[fronteriste03]

le souci est que je pensait pouvoir changer mes chemises avec la segmentation!

Mais du faite que ce sont des chemises sèche et donc impossible de les changer! "Il faut forcement faire un realisage du bloc!"

Dont je ne peut pas financièrement! "trop chère"

Ce que je voulais savoir c'est la tolérance de ces chemises, en sachant que si elles sont ovale c'est mort et
donc changement du bloc obligatoire! "conclusion le budget de départ explose"

Donc je voudrai savoir votre avis, voir aussi si quelqu'un l'aurai fait sur son front...

Oupss c'est bien d'un 2.8 TDI 4jb1t qu'on parle!!!!!

oupss non pas pris les compressions vue l'huile qui consommer c’était inutile de le faire!!!

[clement7680]

les consomation d huile et les compression n ont rien a voir
je connais une fiat palio 1.7 d 5litre d huile a la semaine avec les compression bonne
joint de queue de soupape et fuite parci parla mais le plus gros est bouffer par les joint de queue de soupapes
j ai moi fait la reflection du moteur mort et une fois les compression prise c etait tout autre chose
perte de puissance du au soupape calaminer de chez calminer et cata boucher

[fronteriste03]

Bonjour à tous et merci pour votre aide...

Alors aujourd'hui la culasse va être contrôlé par un professionnel!
"contrôle d’étanchéité soupapes, les guides mais aussi voir si les queues soupapes ne sont pas plié et planéité de la culasse"

le contrôle des chemises seront faites demain!
il semblerai que le moteur va devoir être sortie de la caisse!
impossible d’accéder par le dessous, démontage du carter moteur trop difficile...

voila pour les news...

[fredlinux]

Bonjour,
Sur le moteur 2.8 les chemises se changent.

[fronteriste03]

merci ferdlinux je transmet ton fichier à mon mécano...

[fronteriste03]

bonjour à tous!

Mon mécano me dit que le changement des chemises sont possible!
Mais après avoir mis les chemises dans le bloc il y aurai un réalisage de celle-ci a faire...

Qu'en pensez vous?

Cordialement fronteriste03.

[dede83]

non pas de réalisage a la limite un réalésage

si tu commande pas avec tes pistons et segments et que tu garde les vieux (ce que je ferais pas)

si tu doit faire un réalésage normalement le pro qui te fais ça a la possibilité de te fournir pistons et segment a la nouvelle cote

donc tu choisi soit nouvelles chemises et pistons segments neuf
soit réalésage et pistons et segments neuf a la nouvelle cote

la deusieme solution est moins chère normalement

[fronteriste03]

non pas de réalisage a la limite un réalésage

si tu commande pas avec tes pistons et segments et que tu garde les vieux (ce que je ferais pas)

si tu doit faire un réalésage normalement le pro qui te fais ça a la possibilité de te fournir pistons et segment a la nouvelle cote

donc tu choisi soit nouvelles chemises et pistons segments neuf
soit réalésage et pistons et segments neuf a la nouvelle cote

la deusieme solution est moins chère normalement

Merci dédé83!

Si j'ai tout compris!

J'ai l'intention de changer les segments et chemises, mais pas les pistons!
Donc dans ce cas précis il n'y pas besoin de réalisage?

[dede83]

si tu change tes chemises change tes pistons les anciens ne seront pas a la cote

c est soit segments tout seul si chemises et pistons dans les cotes
soit âpres faut tout mesurer pour voir ce qui est hors cote

[fronteriste03]

si tu change tes chemises change tes pistons les anciens ne seront pas a la cote

c est soit segments tout seul si chemises et pistons dans les cotes
soit âpres faut tout mesurer pour voir ce qui est hors cote

Ok j'ai tout compris arfff!!!

j'attends toujours la réponse a savoir si mes chemises sont ovale ou pas!!!

après j’aviserai...

Merci pour tes éclairages!!!