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re: Land 109

Posté : dim. déc. 06, 2009 10:37 pm
par countryroad
ok merci jcnapee :champ: :alcool: :alcool: :vroum: :D

re: Land 109

Posté : dim. déc. 06, 2009 10:40 pm
par jcnappee
quand tu l'auras, tu le mitraille (avec un apn hein ? pas une 12.7 !) et tu fais pêter les tofs, et là les spécialistes te diront... :) ;)

re: Land 109

Posté : lun. déc. 07, 2009 7:22 am
par phil13
countryroad a écrit :Merci jcnapee, mais en fait... c'est encore pire, il faudrait analyser toute ta prose pour comprendre, alors, dis moi donc pourquoi c'est un série III notifié série IIA sur sa CG ? :mad: :malade: :hein: :paf: :glouglou: :glouglou:
Parce que c'est la prefecture qui a merdoyé au cours d'un des changements de carte grise anterieur.
J'ai 2 109 series 3 : le 1975 , rien de precisé au niveau du modele "109"

le 1977 : 109 11 A (oui c'est bien onze ) :D

Pourtant il n'a eu que 2 proprio avant moi le 1977 .
Cherche pas , rien de grave

re: Land 109

Posté : lun. déc. 07, 2009 9:03 am
par countryroad
phil13 a écrit : le 1977 : 109 11 A (oui c'est bien onze ) :D

Cherche pas , rien de grave
D'accord, pour le 11, on comprend la confusion avec des I mais série IIA en 1977, si j'ai bien compris, c'était fini depuis au moins 5 ans non ?

Je ne m'inquiète pas à outrance, du moment que la carte grise et le châssis correspondent, après c'est plus mon problème, sauf peut être pour les pièces de rechange si c'est un mixte entre série II et III.

re: Land 109

Posté : lun. déc. 07, 2009 9:15 am
par Kurios
Les différences de pièces entre les IIA et III sont minimes calandres et position des phares (sauf sur les derniers SII) tablier (charnières de pare brise) et charnières de portes, boite de vitesse et récepteur d'embrayage, tableau de bord (! :D ) mais tout reste interchangeable sans aucune modif' ou alors minime.

re: Land 109

Posté : lun. déc. 07, 2009 9:55 am
par jcnappee
Les land sont à l'automobile 4x4 ce que les Lego sont aux jouets... alors pas de souci... :cool:

re: Land 109

Posté : lun. déc. 07, 2009 8:50 pm
par phil13
countryroad a écrit :D'accord, pour le 11, on comprend la confusion avec des I mais série IIA en 1977, si j'ai bien compris, c'était fini depuis au moins 5 ans non ?

Je ne m'inquiète pas à outrance, du moment que la carte grise et le châssis correspondent, après c'est plus mon problème, sauf peut être pour les pièces de rechange si c'est un mixte entre série II et III.
Non c'est bien un series 3 (le mien) et c'est juste une erreur sur la carte grise

Pour etre fixé il faut vérifier avec le numero de chassis ;)

re: Land 109

Posté : jeu. déc. 10, 2009 10:10 pm
par countryroad
Petite question aux possesseurs de Séries Diésel:
Vous y mettez quoi comme huile dans votre Land,
Dans mon Patrol, je mettais de l'ACTIVA 7000, une huile au poil pour ce genre de moteur.

:hein:

re: Land 109

Posté : ven. déc. 11, 2009 11:30 am
par pierrotland11
Une simple 15W/40 devrait faire l'affaire .....

re: Land 109

Posté : ven. déc. 11, 2009 12:23 pm
par jcnappee
+1, mais si possible de la bonne... ;)